Badanie skuteczności gaszenia akumulatorów litowo-jonowych za pomocą urządzenia gaśniczo-tnącego [praca inżynierska] Łukasz Mańkowski ; promotor bryg. dr inż. Norbert Tuśnio.

Katalog
Rękopisy piśmiennicze
Pobierz opis bibliograficzny
  • Autor/twórca: Mańkowski, Łukasz.
  • Tytuł: Badanie skuteczności gaszenia akumulatorów litowo-jonowych za pomocą urządzenia gaśniczo-tnącego [praca inżynierska] Łukasz Mańkowski ; promotor bryg. dr inż. Norbert Tuśnio.
  • Miejsce i data wydania: Warszawa 2024
  • Wydawca: Akademia Pożarnicza
  • Opis fizyczny: 44 stron, 1 plik PDF fotografie, ilustracje, wykresy.
  • Hasła przedmiotowe/Temat:
    • Gaszenie pożarów.
    • Praca dyplomowa
  • Opis:
    • BRAK ZGODY NA WGLĄD DO PRACY
    • Praca na CD
    • większe wyzwania. Jednym z takich wyzwań jest zwalczanie pożarów samochodów z napędem elektrycznym, wyposażonych w wysokonapięciowe akumulatory litowo-jonowe. Niestety tradycyjne metody gaśnicze, wykorzystywane dotychczas w pożarach środków transportu charakteryzują się niską skutecznością gaśniczą w odniesieniu do pożarów tego typu akumulatorów. Postanowiono więc opracować nową koncepcję gaszenia, którą można by zastosować podczas zwalczania pożarów samochodów elektrycznych. Z pomocą w opracowaniu metody gaśniczej przychodzi nam urządzenie gaśniczo-tnące. Charakteryzuje się ono niskim wydatkiem wodnym (ok. 60 l/min) oraz wysokim ciśnieniem (200 – 300 bar). Mechanizm gaśniczy tego urządzenia w odniesieniu do akumulatorów litowojonowych polega na przebijaniu się prądu wody przez obudowę akumulatora, a następnie uszkadzanie znajdujących się w nich cel i wypłukiwaniu z nich elektrolitu. Dzięki temu akumulator chłodzony jest od wewnątrz, a proces wypłukania elektrolitu zapobiega możliwości wystąpienia nawrotów palenia. Przeprowadzono także badania bezpieczeństwa użycia urządzenia gaśniczo-tnącego w przypadku gaszenia urządzeń elektrycznych i stwierdzono, iż proces ten jest w pełni bezpieczny dla ratowników do napięcia AC 5 kV oraz DC 9 kV. Opracowana metoda gaśnicza zapewnia niezbędne warunki bezpieczeństwa dla ratowników, dodatkowo charakteryzuje się niskim zużyciem środka gaśniczego oraz krótkim czasem prowadzenia działań w porównaniu z tradycyjnymi metodami (ok. 2 godziny). [Streszczenie Autora]
  • 100 a Mańkowski, Łukasz. e Autor
  • 245 
    1
    0
     a Badanie skuteczności gaszenia akumulatorów litowo-jonowych za pomocą urządzenia gaśniczo-tnącego [praca inżynierska] c Łukasz Mańkowski ; promotor bryg. dr inż. Norbert Tuśnio.
  • 260 a Warszawa b Akademia Pożarnicza c 2024
  • 300 a 44 stron, 1 plik PDF b fotografie, ilustracje, wykresy.
  • 336 2 rdacontent a Tekst b txt
  • 337 2 rdamedia a Komputer b c
  • 338 2 rdacarrier a Dysk komputerowy b cd
  • 380 a Rękopisy
  • 500 a BRAK ZGODY NA WGLĄD DO PRACY
  • 500 a Praca na CD
  • 504 a Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 39-40.
  • 520 a większe wyzwania. Jednym z takich wyzwań jest zwalczanie pożarów samochodów z napędem elektrycznym, wyposażonych w wysokonapięciowe akumulatory litowo-jonowe. Niestety tradycyjne metody gaśnicze, wykorzystywane dotychczas w pożarach środków transportu charakteryzują się niską skutecznością gaśniczą w odniesieniu do pożarów tego typu akumulatorów. Postanowiono więc opracować nową koncepcję gaszenia, którą można by zastosować podczas zwalczania pożarów samochodów elektrycznych. Z pomocą w opracowaniu metody gaśniczej przychodzi nam urządzenie gaśniczo-tnące. Charakteryzuje się ono niskim wydatkiem wodnym (ok. 60 l/min) oraz wysokim ciśnieniem (200 – 300 bar). Mechanizm gaśniczy tego urządzenia w odniesieniu do akumulatorów litowojonowych polega na przebijaniu się prądu wody przez obudowę akumulatora, a następnie uszkadzanie znajdujących się w nich cel i wypłukiwaniu z nich elektrolitu. Dzięki temu akumulator chłodzony jest od wewnątrz, a proces wypłukania elektrolitu zapobiega możliwości wystąpienia nawrotów palenia. Przeprowadzono także badania bezpieczeństwa użycia urządzenia gaśniczo-tnącego w przypadku gaszenia urządzeń elektrycznych i stwierdzono, iż proces ten jest w pełni bezpieczny dla ratowników do napięcia AC 5 kV oraz DC 9 kV. Opracowana metoda gaśnicza zapewnia niezbędne warunki bezpieczeństwa dla ratowników, dodatkowo charakteryzuje się niskim zużyciem środka gaśniczego oraz krótkim czasem prowadzenia działań w porównaniu z tradycyjnymi metodami (ok. 2 godziny). [Streszczenie Autora]
  • 650 a Gaszenie pożarów.
  • 655 a Praca dyplomowa
  • 658 a Bezpieczeństwo i wojskowość
  • 700 a Tuśnio, Norbert. e Promotor
  • 710 a Akademia Pożarnicza (2023-). e Instytucja sprawcza
  • 955 a NP-PS48
  • 956 a WIBIOL
  • Sygnatura: PD-19280/CD
  • Lokalizacja egzemplarza: Magazyn