A thermodynamic analysis of fuel vapour characteristic in an aircraft fuel tank ullage / M.L. Huber, J.C. Yang.

Katalog
Artykuły
Pobierz opis bibliograficzny
  • Autor/twórca:
    • Huber, M.L.
    • Yang, J.C.
  • Tytuł:
    • A thermodynamic analysis of fuel vapour characteristic in an aircraft fuel tank ullage / M.L. Huber, J.C. Yang.
    • Termodynamiczna analiza charakterystyki par paliwa tworzących się z rezerwowego ekspansyjnego zbiornika paliwa
  • Uwagi:
    • Bibliogr. 16 poz., tab.
    • Tł. tyt.: Termodynamiczna analiza charakterystyki par paliwa tworzących się z rezerwowego ekspansyjnego zbiornika paliwa
  • Hasła przedmiotowe/Temat:
    • Palność - badanie.
    • samoloty
    • Palność
    • Transport lotniczy.
    • Paliwa.
    • Zbiorniki
  • Opis: Podczas katastrof lotniczych, zbiorniki paliw najczęściej wybuchają bądź też spalają się powodując pożary o wysokiej temperaturze. W artykule przeprowadzono termodynamiczną analizę równowagi "ciecz-para", mającą na celu oszacowanie zachowania się par paliwa podczas jego wypływu z rezerwopwego ekspansyjnego zbiornika paliwa. Wyniki analizy pokazują, że dla danej ilości paliwa wzrost temperatury zbiornika mógłby spowodować potencjalnie początkowo utworzenie się niepalnej mieszaniny "paliwo-powietrze" w ekspansywnym zbiorniku paliwa aż do czasu, po którym staje się ona palna.
  • Dokument nadrzędny: 2002/5 Vol. 37 s.517-524 // Fire Safety Journal. -
  • 000 @ 01686naa 2200301 4500
  • 001 @ SGSPk17039344
  • 005 @ 20170921211650.0
  • 008 @ 170921s2002 pl 0 pol d
  • 040 a WA SGSP/LM c WA SGSP/LM d WA SGSP/LM
  • 041 a pol
  • 245 a A thermodynamic analysis of fuel vapour characteristic in an aircraft fuel tank ullage / c M.L. Huber, J.C. Yang.
  • 246 a Termodynamiczna analiza charakterystyki par paliwa tworzących się z rezerwowego ekspansyjnego zbiornika paliwa
  • 380 a Artykuły
  • 500 a Bibliogr. 16 poz., tab.
  • 500 a Tł. tyt.: Termodynamiczna analiza charakterystyki par paliwa tworzących się z rezerwowego ekspansyjnego zbiornika paliwa
  • 520 
    8
    a Podczas katastrof lotniczych, zbiorniki paliw najczęściej wybuchają bądź też spalają się powodując pożary o wysokiej temperaturze. W artykule przeprowadzono termodynamiczną analizę równowagi "ciecz-para", mającą na celu oszacowanie zachowania się par paliwa podczas jego wypływu z rezerwopwego ekspansyjnego zbiornika paliwa. Wyniki analizy pokazują, że dla danej ilości paliwa wzrost temperatury zbiornika mógłby spowodować potencjalnie początkowo utworzenie się niepalnej mieszaniny "paliwo-powietrze" w ekspansywnym zbiorniku paliwa aż do czasu, po którym staje się ona palna.
  • 650 
     
    8
     a Palność - badanie.
  • 650 a samoloty
  • 650 
     
    8
     a Palność
  • 650 
     
    7
     a Transport lotniczy.
  • 650 
     
    8
     a Paliwa.
  • 650 
     
    8
     a Zbiorniki
  • 700 a Huber, M.L.
  • 700 a Yang, J.C.
  • 773 g 2002/5 Vol. 37 s.517-524 i // t Fire Safety Journal. -
  • 901 a 72957
  • 951 a SOWA1/ZAWARTOS/22717
  • 952 a Badania pożarnicze