Investigation on the performance of fire detection systems for tunnel applications - part 2: Full-scale experiments under longitudinal airflow conditions / Z.G. Liu, A.H. Kashef, G.D. Lougheed, G.P. Crampton.

Katalog
Artykuły
Pobierz opis bibliograficzny
  • Autor/twórca:
    • Liu, Z.G.
    • Kashef, A.H.
    • Lougheed, G.D.
    • Crampton, G.P.
  • Tytuł:
    • Investigation on the performance of fire detection systems for tunnel applications - part 2: Full-scale experiments under longitudinal airflow conditions / Z.G. Liu, A.H. Kashef, G.D. Lougheed, G.P. Crampton.
    • Badanie instalacji sygnalizacji pożaru stosowanych w tunelach Cz.1. Pełna skala ekesperymentów przeprowadzonych w warunkach wzdłużnego przepływu powietrza przez tunel
  • Uwagi:
    • Bibliogr. 14 poz., rys., tab.
    • Tł.tyt.; Badanie instalacji sygnalizacji pożaru stosowanych w tunelach Cz.1. Pełna skala ekesperymentów przeprowadzonych w warunkach wzdłużnego przepływu powietrza przez tunel
  • Hasła przedmiotowe/Temat:
    • Systemy sygnalizacji pożarowej
    • Scenariusz pożarowy.
    • Czujki pożarowe.
    • Badania pożarnicze.
    • tunele
  • Opis: W badaniach wykorzystano ten sam tunel, który opisano w Cz.1. (Carre - Vigel Tunnel, Kanada) stosując wzdłużny przepływ powietrza przez tunel. Badania wykonano w pełnej skali pożaru, wykorzystując dziewięć różnych systemó sygnalizacji o różnej technologii, różnych typach czujek i różnych scenariuszach pożarowych. Wyniki badań: zmiana charakterystyki pożaru, spowodowanej wzdłużnym przepływem powietrza powoduje zmiany czasu spalania, szybkości wzrostu temperatury, szybkości rozprzestrzeniania się dymu w tunelu. W warunkach wzdłużnego przepływu powietrza może nastąpić wzrost lub zmniejszenie szybkości sygnalizacji od typu paliwa, wielkości pożaru, szybkości przepływu powietrza i zastosowanej metody sygnalizacji.
  • Dokument nadrzędny: 2011/1 Vol. 47 s.191-220 // Fire Technology. -
  • 000 @ 02122naa 2200313 4500
  • 001 @ SGSPk17034026
  • 005 @ 20170921210954.0
  • 008 @ 170921s2011 pl 0 pol d
  • 040 a WA SGSP/LM c WA SGSP/LM d WA SGSP/LM
  • 041 a pol
  • 245 a Investigation on the performance of fire detection systems for tunnel applications - part 2: Full-scale experiments under longitudinal airflow conditions / c Z.G. Liu, A.H. Kashef, G.D. Lougheed, G.P. Crampton.
  • 246 a Badanie instalacji sygnalizacji pożaru stosowanych w tunelach Cz.1. Pełna skala ekesperymentów przeprowadzonych w warunkach wzdłużnego przepływu powietrza przez tunel
  • 380 a Artykuły
  • 500 a Bibliogr. 14 poz., rys., tab.
  • 500 a Tł.tyt.; Badanie instalacji sygnalizacji pożaru stosowanych w tunelach Cz.1. Pełna skala ekesperymentów przeprowadzonych w warunkach wzdłużnego przepływu powietrza przez tunel
  • 520 
    8
    a W badaniach wykorzystano ten sam tunel, który opisano w Cz.1. (Carre - Vigel Tunnel, Kanada) stosując wzdłużny przepływ powietrza przez tunel. Badania wykonano w pełnej skali pożaru, wykorzystując dziewięć różnych systemó sygnalizacji o różnej technologii, różnych typach czujek i różnych scenariuszach pożarowych. Wyniki badań: zmiana charakterystyki pożaru, spowodowanej wzdłużnym przepływem powietrza powoduje zmiany czasu spalania, szybkości wzrostu temperatury, szybkości rozprzestrzeniania się dymu w tunelu. W warunkach wzdłużnego przepływu powietrza może nastąpić wzrost lub zmniejszenie szybkości sygnalizacji od typu paliwa, wielkości pożaru, szybkości przepływu powietrza i zastosowanej metody sygnalizacji.
  • 650 
     
    8
     a Systemy sygnalizacji pożarowej
  • 650 
     
    8
     a Scenariusz pożarowy.
  • 650 
     
    8
     a Czujki pożarowe.
  • 650 
     
    8
     a Badania pożarnicze.
  • 650 a tunele
  • 700 a Liu, Z.G.
  • 700 a Kashef, A.H.
  • 700 a Lougheed, G.D.
  • 700 a Crampton, G.P.
  • 773 g 2011/1 Vol. 47 s.191-220 i // t Fire Technology. -
  • 901 a 67639
  • 951 a SOWA1/ZAWARTOS/16693
  • 952 a Badania pożarnicze