Fire safety and maximum allowed heat release rate in a single-deck bus / W.K. Chow.
Opis
- Autor/twórca: Chow, W.K.
- Tytuł:
- Fire safety and maximum allowed heat release rate in a single-deck bus / W.K. Chow.
- Bezpieczeństwo pożarowe i maksymalnie dozwolona szybkość wydzielania ciepła w jednopokładowych autobusach
- Uwagi:
- Bibliogr. 21 poz., rys.
- Tł.tyt.: Bezpieczeństwo pożarowe i maksymalnie dozwolona szybkość wydzielania ciepła w jednopokładowych autobusach
- Hasła przedmiotowe/Temat:
- Bezpieczeństwo pożarowe.
- Badania pożarnicze.
- Komunikacja miejska
- Opis: Przedyskutowano bezpieczeństwo pożarowe w jednopokładowych autobusach w chwili powstania pożaru. Wykorzystano dwustrefowy model ASET, zakładając, że powietrze wciągane jest przez otwory do wewnątrz, a materiałami palnymi są siedzenia i bagaże, a moc powstałego pożaru równa jest 1 MW. Wnioski - HRR powinna być ograniczona do pewnej wartości zależnej od geometrii autobusu, w celu niedopuszczenia do zaistnienia zjawiska rozgorzenia.
- Dokument nadrzędny: 2000-2001/2 Vol. 10 s.149-155 // Journal of Applied Fire Science. -
MARC
- 000 @ 01429naa 2200253 4500
- 001 @ SGSPk17026915
- 005 @ 20170921210224.0
- 008 @ 170921s2000 pl 0 pol d
- 040 a WA SGSP/LM c WA SGSP/LM d WA SGSP/LM
- 041 a pol
- 245 a Fire safety and maximum allowed heat release rate in a single-deck bus / c W.K. Chow.
- 246 a Bezpieczeństwo pożarowe i maksymalnie dozwolona szybkość wydzielania ciepła w jednopokładowych autobusach
- 380 a Artykuły
- 500 a Bibliogr. 21 poz., rys.
- 500 a Tł.tyt.: Bezpieczeństwo pożarowe i maksymalnie dozwolona szybkość wydzielania ciepła w jednopokładowych autobusach
- 520
8
- 650
8
a Bezpieczeństwo pożarowe. - 650
8
a Badania pożarnicze. - 650
8
a Komunikacja miejska - 700 a Chow, W.K.
- 773 g 2000-2001/2 Vol. 10 s.149-155 i // t Journal of Applied Fire Science. -
- 901 a 60528
- 951 a SOWA1/ZAWARTOS/5608
- 952 a Badania pożarnicze
Dublin Core
Indeksy
- Tytuł:
- Autor (Twórca): Chow, W.K.
- Język: pol
- Temat:
- Forma i typ: Artykuły