Analiza porównawcza pojazdów uterenowionych i miejskich pod względem parametrów taktycznych i ergonomii Mateusz Nolbert ; promotor dr inż. Włodzimierz Kupicz. [praca inżynierska] /

Katalog
Prace Dyplomowe (na prawach rękopisów)
Pobierz opis bibliograficzny
  • Autor/twórca: Nolbert, Mateusz.
  • Tytuł: Analiza porównawcza pojazdów uterenowionych i miejskich pod względem parametrów taktycznych i ergonomii Mateusz Nolbert ; promotor dr inż. Włodzimierz Kupicz. [praca inżynierska] /
  • Miejsce i data wydania: Warszawa : 2021.
  • Wydawca: Szkoła Główna Służby Pożarniczej,
  • Opis fizyczny: 65 stron, 1 plik WORD : fotografie, ilustracje, wykresy.
  • Hasła przedmiotowe/Temat:
    • Pojazdy pożarnicze
    • Ergonomia.
    • Praca dyplomowa
  • Opis:
    • Praca na CD
    • Tematem opracowania jest „analiza porównawcza pojazdów uterenowionych i miejskich pod względem parametrów taktycznych i ergonomii”. W skład pracy wchodzi pięć rozdziałów. Celem pracy jest określenie różnic w parametrach taktycznych oraz wpływu na ergonomię pojazdów kategorii uterenowionej i miejskiej. Wszystkie rozważania zawarte w pracy dotyczą pojazdów pożarniczych. Aby osiągnąć cel pracy scharakteryzowano pojazdy pożarnicze kategorii uterenowionej i miejskiej. Określono również różnice w parametrach taktycznych oraz ergonomii pojazdów kategorii miejskiej i uterenowionej. W pracy wykorzystano zapisy znajdujące się przepisach prawa i normach dotyczących ergonomii i pojazdów pożarniczych. W rozdziale drugim przedstawiono podstawowe pojęcia i definicje dotyczące pojazdów pożarniczych. Podano klasyfikację i sposoby oznakowanie samochodów jakie są stosowane w Polsce. Omówiono również aktualny stan prawny dotyczący dopuszczenia pojazdów pożarniczych do użytkowania. W trzecim rozdziale zamieszczono informacje na temat pojazdów pożarniczych, ich cech oraz wymagań stawianych przez przepisy prawa i normy. Omówiono definicję ergonomii i przedstawiono wymagania dla pojazdów pożarniczy z nią związane. Przedstawiono również wymagania dla pojazdów w związku parametrami taktycznymi. Czwarty rozdział stanowi wstęp do części badawczej pracy. Opisano w nim metody i techniki badawcze wykorzystane w pracy. Zidentyfikowano również przedmiot badań. Piąty rozdział stanowo część badawczą pracy. Dokonano w nim analizy porównawczej czterech samochodów ratowniczo-gaśniczych kategorii uterenowionej i miejskiej pod względem parametrów taktycznych. Przeanalizowano również wybrane pojazdy pod kątem ergonomii. Analizie poddano również rozwiązania konstrukcyjne mające wpływ na ergonomię. W podsumowaniu przedstawiono wnioski z analizy. [Streszczenie Autora]
  • 000 @ 03259ntm 2200325 i 4500
  • 001 @ SGSPk21001655
  • 005 @ 20231114123522.0
  • 008 @ 210910s2021 pl oad 000 0 pol d
  • 040 a WA SGSP/GK c WA SGSP/GK d WA SGSP/GK
  • 100 
    1
    a Nolbert, Mateusz. e Autor
  • 245 
    1
    0
     a Analiza porównawcza pojazdów uterenowionych i miejskich pod względem parametrów taktycznych i ergonomii c Mateusz Nolbert ; promotor dr inż. Włodzimierz Kupicz. h [praca inżynierska] /
  • 260 a Warszawa : b Szkoła Główna Służby Pożarniczej, c 2021.
  • 300 a 65 stron, 1 plik WORD : b fotografie, ilustracje, wykresy.
  • 336 a Tekst b txt 2 rdacontent
  • 337 a Komputer b c 2 rdamedia
  • 338 a Dysk komputerowy b cd 2 rdacarrier
  • 380 a Rękopisy
  • 500 a Praca na CD
  • 504 a Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 58-60.
  • 520 a Tematem opracowania jest „analiza porównawcza pojazdów uterenowionych i miejskich pod względem parametrów taktycznych i ergonomii”. W skład pracy wchodzi pięć rozdziałów. Celem pracy jest określenie różnic w parametrach taktycznych oraz wpływu na ergonomię pojazdów kategorii uterenowionej i miejskiej. Wszystkie rozważania zawarte w pracy dotyczą pojazdów pożarniczych. Aby osiągnąć cel pracy scharakteryzowano pojazdy pożarnicze kategorii uterenowionej i miejskiej. Określono również różnice w parametrach taktycznych oraz ergonomii pojazdów kategorii miejskiej i uterenowionej. W pracy wykorzystano zapisy znajdujące się przepisach prawa i normach dotyczących ergonomii i pojazdów pożarniczych. W rozdziale drugim przedstawiono podstawowe pojęcia i definicje dotyczące pojazdów pożarniczych. Podano klasyfikację i sposoby oznakowanie samochodów jakie są stosowane w Polsce. Omówiono również aktualny stan prawny dotyczący dopuszczenia pojazdów pożarniczych do użytkowania. W trzecim rozdziale zamieszczono informacje na temat pojazdów pożarniczych, ich cech oraz wymagań stawianych przez przepisy prawa i normy. Omówiono definicję ergonomii i przedstawiono wymagania dla pojazdów pożarniczy z nią związane. Przedstawiono również wymagania dla pojazdów w związku parametrami taktycznymi. Czwarty rozdział stanowi wstęp do części badawczej pracy. Opisano w nim metody i techniki badawcze wykorzystane w pracy. Zidentyfikowano również przedmiot badań. Piąty rozdział stanowo część badawczą pracy. Dokonano w nim analizy porównawczej czterech samochodów ratowniczo-gaśniczych kategorii uterenowionej i miejskiej pod względem parametrów taktycznych. Przeanalizowano również wybrane pojazdy pod kątem ergonomii. Analizie poddano również rozwiązania konstrukcyjne mające wpływ na ergonomię. W podsumowaniu przedstawiono wnioski z analizy. [Streszczenie Autora]
  • 650 
     
    7
     a Pojazdy pożarnicze 2 DBN
  • 650 
     
    7
     a Ergonomia. 2 DBN
  • 655 
     
    7
     2 DBN a Praca dyplomowa
  • 658 a Bezpieczeństwo i wojskowość
  • 700 
    1
    a Kupicz, Włodzimierz. e Promotor
  • 710 
    2
    a Szkoła Główna Służby Pożarniczej e Instytucja sprawcza d (1982-2023).
  • 901 a 112675
  • 955 a NP-PS45
  • 956 a WIBIOL
  • Sygnatura: PD-17874/CD
  • Lokalizacja egzemplarza: Magazyn