Opracowanie koncepcji dostosowania infrastruktury teleinformatycznej w lekkim samochodzie dowodzenia i łączności KM PSP w Kaliszu do aktualnych wymogów operacyjno-technicznych Państwowej Straży Pożarnej Szymon Zieliński ; promotor mł. bryg. mgr inż. Przemysław Bylica. [praca inżynierska] /

Library catalog
Prace Dyplomowe
Download bibliographic description
  • Autor: Zieliński, Szymon.
  • Title: Opracowanie koncepcji dostosowania infrastruktury teleinformatycznej w lekkim samochodzie dowodzenia i łączności KM PSP w Kaliszu do aktualnych wymogów operacyjno-technicznych Państwowej Straży Pożarnej Szymon Zieliński ; promotor mł. bryg. mgr inż. Przemysław Bylica. [praca inżynierska] /
  • Place and date of publication: Warszawa : 2020.
  • Publisher: Szkoła Główna Służby Pożarniczej,
  • Physical description: 56 stron, 1 plik WORD : fotografie, ilustracje.
  • Subject entries:
    • pojazdy ratownictwa technicznego
    • łączność radiowa
    • Praca dyplomowa
  • Opis:
    • Praca na CD
    • Rozdział pierwszy poświęcony jest omówieniu celu pracy i zakresu w jaki ma one wyglądać. Opisane jest również na czym poniższa praca będzie polegać. W rozdziale drugim przedstawiono i omówiono dokumentacje obowiązująca w Państwowej Straży Pożarnej dotyczącą organizacji łączności, a konkretnie nowy sposobów jej organizowania. Skupiono się na omówieniu systemu TETRA oraz DMR i porównano je do siebie. Daje to pogląd jakim wymogom podlega omawiany pojazd dowodzenia i łączności. W kolejnym rozdziale zajmujemy się analizą sprzętu i wyposażenia znajdującego się w pojeździe. Pierwsza część rozdziału dotyczy komputerów będących na wyposażeniu pojazdów, ich roli w samochodzie, a także posiadane funkcje. W dalszej części przechodzimy do urządzeń związanych z łącznością. Omawiany zostaje system Multikom oraz ilości posiadanych radiostacji zarówno noszonych jak i przewoźnych. Kolejną część rozdziału dotyczy sposobu i rozwiązania dostępu do sieci internetowej w samochodzie. W dalszej kolejności opisane zostały sposoby zasilania pojazdu w energie elektryczną. Ostania część rozdziału poświęcona jest pozostałym elementom wyposażenia takim jak klimatyzacja czy dokumentacja. Czwarty rozdział pracy to koncepcja modernizacji sprzętu znajdującego się w pojeździe do takiego który używany jest w obecnym czasie w Państwowej Straży Pożarnej. Na początku rozdziału omówiony zostaje sprzęt i wyposażenie które powinno być zakupione do samochodu by móc korzystać z systemu TETRA oraz DMR. W kolejnej części rozdziału opisana została część informatyczna którą należy zmodernizować w pojeździe są to m.in. komputery oraz system Multikom. Dalsza cześć poświęcona została omówieniu sposobu połączenia internetowego w SLDiŁ zarówno LTE jak i satelitarnego tak by dostęp do niego mógł być realizowany w każdym miejscu w Polsce. Kolejnym elementem omówionym w tym rozdziale jest unowocześnienie zasilania pojazdu. Ostania część pracy poświęcona została omówieniem miejsca i sposobu pracy SZTABU przy omawianym pojeździe. [Streszczenie Autora]
  • 000 @ 03610ntm 2200325 i 4500
  • 001 @ SGSPk21000587
  • 005 @ 20231116101653.0
  • 008 @ 210331s2020 pl oa 000 0 pol d
  • 040 a WA SGSP/IK c WA SGSP/IK d WA SGSP/IK d WA SGSP/GK
  • 100 
    1
    a Zieliński, Szymon. e Autor
  • 245 
    1
    0
    a Opracowanie koncepcji dostosowania infrastruktury teleinformatycznej w lekkim samochodzie dowodzenia i łączności KM PSP w Kaliszu do aktualnych wymogów operacyjno-technicznych Państwowej Straży Pożarnej c Szymon Zieliński ; promotor mł. bryg. mgr inż. Przemysław Bylica. h [praca inżynierska] /
  • 260 a Warszawa : b Szkoła Główna Służby Pożarniczej, c 2020.
  • 300 a 56 stron, 1 plik WORD : b fotografie, ilustracje.
  • 336 a Tekst b txt 2 rdacontent
  • 337 a Komputer b c 2 rdamedia
  • 338 a Dysk komputerowy b cd 2 rdacarrier
  • 380 a Rękopisy
  • 500 a Praca na CD
  • 504 a Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 52-53.
  • 520 a Rozdział pierwszy poświęcony jest omówieniu celu pracy i zakresu w jaki ma one wyglądać. Opisane jest również na czym poniższa praca będzie polegać. W rozdziale drugim przedstawiono i omówiono dokumentacje obowiązująca w Państwowej Straży Pożarnej dotyczącą organizacji łączności, a konkretnie nowy sposobów jej organizowania. Skupiono się na omówieniu systemu TETRA oraz DMR i porównano je do siebie. Daje to pogląd jakim wymogom podlega omawiany pojazd dowodzenia i łączności. W kolejnym rozdziale zajmujemy się analizą sprzętu i wyposażenia znajdującego się w pojeździe. Pierwsza część rozdziału dotyczy komputerów będących na wyposażeniu pojazdów, ich roli w samochodzie, a także posiadane funkcje. W dalszej części przechodzimy do urządzeń związanych z łącznością. Omawiany zostaje system Multikom oraz ilości posiadanych radiostacji zarówno noszonych jak i przewoźnych. Kolejną część rozdziału dotyczy sposobu i rozwiązania dostępu do sieci internetowej w samochodzie. W dalszej kolejności opisane zostały sposoby zasilania pojazdu w energie elektryczną. Ostania część rozdziału poświęcona jest pozostałym elementom wyposażenia takim jak klimatyzacja czy dokumentacja. Czwarty rozdział pracy to koncepcja modernizacji sprzętu znajdującego się w pojeździe do takiego który używany jest w obecnym czasie w Państwowej Straży Pożarnej. Na początku rozdziału omówiony zostaje sprzęt i wyposażenie które powinno być zakupione do samochodu by móc korzystać z systemu TETRA oraz DMR. W kolejnej części rozdziału opisana została część informatyczna którą należy zmodernizować w pojeździe są to m.in. komputery oraz system Multikom. Dalsza cześć poświęcona została omówieniu sposobu połączenia internetowego w SLDiŁ zarówno LTE jak i satelitarnego tak by dostęp do niego mógł być realizowany w każdym miejscu w Polsce. Kolejnym elementem omówionym w tym rozdziale jest unowocześnienie zasilania pojazdu. Ostania część pracy poświęcona została omówieniem miejsca i sposobu pracy SZTABU przy omawianym pojeździe. [Streszczenie Autora]
  • 650 
     
    7
    a pojazdy ratownictwa technicznego 2 DBN
  • 650 
     
    7
    a łączność radiowa 2 DBN
  • 655 a Praca dyplomowa
  • 658 a Bezpieczeństwo i wojskowość
  • 700 
    1
    a Bylica, Przemysław. e Promotor
  • 710 
    2
    a Szkoła Główna Służby Pożarniczej e Instytucja sprawcza d (1982-2023).
  • 901 a 111450
  • 955 a NP-PS44
  • 956 a IBP
  • Signature: PD-17313/CD
  • Copy location: Magazyn