Opracowanie koncepcji dostosowania infrastruktury teleinformatycznej w lekkim samochodzie dowodzenia i łączności KM PSP w Kaliszu do aktualnych wymogów operacyjno-technicznych Państwowej Straży Pożarnej - Zieliński, Szymon; Bylica, Przemysław; Szkoła Główna Służby Pożarniczej (1982-2023). (Warszawa : Szkoła Główna Służby Pożarniczej, 2020)
Rozdział pierwszy poświęcony jest omówieniu celu pracy i zakresu w jaki ma one wyglądać. Opisane jest również na czym poniższa praca będzie polegać. W rozdziale drugim przedstawiono i omówiono dokumentacje obowiązująca w Państwowej Straży Pożarnej dotyczącą organizacji łączności, a konkretnie nowy sposobów jej organizowania. Skupiono się na omówieniu systemu TETRA oraz DMR i porównano je do siebie. Daje to pogląd jakim wymogom podlega omawiany pojazd dowodzenia i łączności. W kolejnym rozdziale zajmujemy się analizą sprzętu i wyposażenia znajdującego się w pojeździe. Pierwsza część rozdziału dotyczy komputerów będących na wyposażeniu pojazdów, ich roli w samochodzie, a także posiadane funkcje. W dalszej części przechodzimy do urządzeń związanych z łącznością. Omawiany zostaje system Multikom oraz ilości posiadanych radiostacji zarówno noszonych jak i przewoźnych. Kolejną część rozdziału dotyczy sposobu i rozwiązania dostępu do sieci internetowej w samochodzie. W dalszej kolejności opisane zostały sposoby zasilania pojazdu w energie elektryczną. Ostania część rozdziału poświęcona jest pozostałym elementom wyposażenia takim jak klimatyzacja czy dokumentacja. Czwarty rozdział pracy to koncepcja modernizacji sprzętu znajdującego się w pojeździe do takiego który używany jest w obecnym czasie w Państwowej Straży Pożarnej. Na początku rozdziału omówiony zostaje sprzęt i wyposażenie które powinno być zakupione do samochodu by móc korzystać z systemu TETRA oraz DMR. W kolejnej części rozdziału opisana została część informatyczna którą należy zmodernizować w pojeździe są to m.in. komputery oraz system Multikom. Dalsza cześć poświęcona została omówieniu sposobu połączenia internetowego w SLDiŁ zarówno LTE jak i satelitarnego tak by dostęp do niego mógł być realizowany w każdym miejscu w Polsce. Kolejnym elementem omówionym w tym rozdziale jest unowocześnienie zasilania pojazdu. Ostania część pracy poświęcona została omówieniem miejsca i sposobu pracy SZTABU przy omawianym pojeździe. [Streszczenie Autora]
Praca na CD
Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 52-53.
Keywords: pojazdy ratownictwa technicznego; łączność radiowa; Praca dyplomowa