25 godzina : katastrofa kolejowa pod Otłoczynem 1980 / Jonasz Przybyszewski.

Katalog
Książki
Pobierz opis bibliograficzny

Opis

  • Autor/twórca: Misiaszek-Przybyszewski, Jonasz.
  • Tytuł:
    • 25 godzina : katastrofa kolejowa pod Otłoczynem 1980 / Jonasz Przybyszewski.
    • Dwudziesta piąta godzina : katastrofa kolejowa pod Otłoczynem tysiąc dziewięćset osiemdziesiąt.
    • Katastrofa kolejowa pod Otłoczynem 1980
  • Miejsce i data wydania: Toruń ; Łysomice : 2020.
  • Wydawca: Time Marszałek Group,
  • ISBN: 9788366556089 (oprawa miękka)
  • Opis fizyczny: 171 stron : faksymilia, fotografie, ilustracje, wykres ; 23 cm.
  • Hasła przedmiotowe/Temat:
    • Katastrofa kolejowa pod Otłoczynem (1980).
    • Katastrofy kolejowe
    • ofiary śmiertelne
    • Województwo kujawsko-pomorskie.
    • Polska.
    • Opracowanie
    • Studium przypadku
  • Opis: Otłoczyn - ta nazwa prawdopodobnie już zawsze będzie kojarzyć się z wypadkiem, do którego doszło w pobliżu tej miejscowości 19 sierpnia 1980 roku. W tej najtragiczniejszej w skutkach katastrofie kolejowej po 1945 roku życie straciło 67 osób. Nazwałem ją „najlepiej wyjaśnioną niewyjaśnioną katastrofą”. Jej przebieg odtworzono z bardzo dużą dokładnością, ale nigdy nie ustalono, dlaczego tej feralnej nocy pociąg towarowy nagle ruszył ze stacji Otłoczyn wprost na nadjeżdżający z naprzeciwka osobowy skład 5130. Po 40 latach od tej nocy postanowiłem wrócić do wszystkich akt, które udało mi się zgromadzić, z największą starannością zrekonstruować ostatnie 25 godzin życia maszynisty pociągu towarowego i spróbować odpowiedzieć na pytanie, które od czterech dekad pozostaje niewyjaśnione. Jednym z głównych celów była także publikacja nieznanych wcześniej świadectw i zdjęć, które przez dekady pozostawały ukryte w archiwach prokuratorskich i teczkach Służby Bezpieczeństwa PRL. Był to dla mnie niezwykle pasjonujący, ale i bardzo trudny proces. Wiem, że jego efekt spotka się zapewne z silną krytyką, gdyż nie jest to łatwa lektura. Mam jednak nadzieję, że ta książka będzie nie tylko pomnikiem pamięci wszystkich tych, którzy 19 sierpnia 1980 roku wyruszyli w swoją ostatnią podróż, ale także impulsem do rozpoczęcia otwartej, szczerej, a przede wszystkim przejrzystej dyskusji o bezpieczeństwie na polskich kolejach.
  • Uwagi: Przyjęta nazwa autora: Jonasz Misiaszek-Przybyszewski.
  • Księgozbiór czytelni: Zagrożenia i katastrofy

MARC

  • 000 @ 03508nam a2200517 i 4500
  • 001 @ SGSPk22001263
  • 005 @ 20221124103131.0
  • 008 @ 211102s2021 pl hoad |000 0 pol c
  • 020 a 9788366556089 (oprawa miękka)
  • 040 a WA N c WA N d WA N d KR U d LUBL KUL d WA SGSP/IB
  • 045
    0
     
    b d1980
  • 046 k 2021
  • 084 a 01
  • 100
    1
     
    a Misiaszek-Przybyszewski, Jonasz. e Autor
  • 245
    1
    0
    a 25 godzina : b katastrofa kolejowa pod Otłoczynem 1980 / c Jonasz Przybyszewski.
  • 246
    3
     
    a Dwudziesta piąta godzina : b katastrofa kolejowa pod Otłoczynem tysiąc dziewięćset osiemdziesiąt.
  • 246
    3
    0
    a Katastrofa kolejowa pod Otłoczynem 1980
  • 260 a Toruń ; a Łysomice : b Time Marszałek Group, c 2020.
  • 300 a 171 stron : b faksymilia, fotografie, ilustracje, wykres ; c 23 cm.
  • 336 a Tekst b txt 2 rdacontent
  • 337 a Bez urządzenia pośredniczącego b n 2 rdamedia
  • 338 a Wolumin b nc 2 rdacarrier
  • 380 a Książki
  • 380 a Publikacje naukowe
  • 388
    1
     
    a 2001-
  • 500 a Przyjęta nazwa autora: Jonasz Misiaszek-Przybyszewski.
  • 504 a Bibliografia, netografia na stronach [169]-171.
  • 520 a Otłoczyn - ta nazwa prawdopodobnie już zawsze będzie kojarzyć się z wypadkiem, do którego doszło w pobliżu tej miejscowości 19 sierpnia 1980 roku. W tej najtragiczniejszej w skutkach katastrofie kolejowej po 1945 roku życie straciło 67 osób. Nazwałem ją „najlepiej wyjaśnioną niewyjaśnioną katastrofą”. Jej przebieg odtworzono z bardzo dużą dokładnością, ale nigdy nie ustalono, dlaczego tej feralnej nocy pociąg towarowy nagle ruszył ze stacji Otłoczyn wprost na nadjeżdżający z naprzeciwka osobowy skład 5130. Po 40 latach od tej nocy postanowiłem wrócić do wszystkich akt, które udało mi się zgromadzić, z największą starannością zrekonstruować ostatnie 25 godzin życia maszynisty pociągu towarowego i spróbować odpowiedzieć na pytanie, które od czterech dekad pozostaje niewyjaśnione. Jednym z głównych celów była także publikacja nieznanych wcześniej świadectw i zdjęć, które przez dekady pozostawały ukryte w archiwach prokuratorskich i teczkach Służby Bezpieczeństwa PRL. Był to dla mnie niezwykle pasjonujący, ale i bardzo trudny proces. Wiem, że jego efekt spotka się zapewne z silną krytyką, gdyż nie jest to łatwa lektura. Mam jednak nadzieję, że ta książka będzie nie tylko pomnikiem pamięci wszystkich tych, którzy 19 sierpnia 1980 roku wyruszyli w swoją ostatnią podróż, ale także impulsem do rozpoczęcia otwartej, szczerej, a przede wszystkim przejrzystej dyskusji o bezpieczeństwie na polskich kolejach.
  • 648
     
    7
    2 DBN a 1901-2000
  • 648
     
    7
    2 DBN a 1945-1989
  • 650
     
    7
    a Katastrofa kolejowa pod Otłoczynem (1980). 2 DBN
  • 650
     
    7
    a Katastrofy kolejowe 2 DBN
  • 650
     
    7
    a ofiary śmiertelne 2 DBN
  • 651
     
    7
    2 DBN a Województwo kujawsko-pomorskie.
  • 651
     
    7
    2 DBN a Polska.
  • 655
     
    7
    2 DBN a Opracowanie
  • 655
     
    4
    a Studium przypadku
  • 658 a Historia
  • 658 a Transport i logistyka
  • 710
    2
     
    a Time Marszałek Group. e Wydawca 4 pbl
  • 901 a 118109
  • 920 a 978-83-66556-08-9 (oprawa miękka)
  • 953 a Zagrożenia i katastrofy

Dublin Core

Egzemplarze

  • Sygnatura: I-22674/Czyt.
  • Lokalizacja egzemplarza: Czytelnia
  • Sygnatura: I-22675
  • Lokalizacja egzemplarza: Wypożyczalnia
  • Sygnatura: I-22676
  • Lokalizacja egzemplarza: Wypożyczalnia

Pliki

mefatbag4nqa2.jpg (160 KB)

  • Licencja: Licencja Repozytorium
  • Dostępność: Publiczny

vej6nh34tfs43.pdf (49 KB)

  • Licencja: Licencja Repozytorium
  • Dostępność: Publiczny