Opracowanie formulacji płynu chłodzącego do zarządzania temperaturą baterii samochodów elektrycznych / Magdalena Żółty, Zbigniew Stępień, Agnieszka Skibińska
Opis
- Autor/twórca:
- Żółty, Magdalena.
- Stępień, Zbigniew.
- Skibińska, Agnieszka.
- Tytuł:
- Opracowanie formulacji płynu chłodzącego do zarządzania temperaturą baterii samochodów elektrycznych / Magdalena Żółty, Zbigniew Stępień, Agnieszka Skibińska
- Development of a coolant formulation for temperature management of electric car batteries.
- Uwagi: Sygnatura CP-127
- Hasła przedmiotowe/Temat:
- Pojazdy elektryczne.
- Baterie.
- instalacja chłodnicza
- Opis: Opracowano wstępną formulację płynu chłodzącego, która potencjalnie mogłaby być stosowana w pośrednich układach chłodzenia baterii samochodów elektrycznych. Przyjęto, że taki płyn powinien być wodorozcieńczalny oraz spełniać wymagania w zakresie takich właściwości, jak pH, temperatura krystalizacji, temperatura wrzenia, odporność na korozję wobec miedzi, stali, żeliwa, mosiądzu i aluminium oraz skłonność do pienienia. Do badania tych parametrów fizykochemicznych zastosowano standardowe metody badawcze przeznaczone dla płynów chłodzących stosowanych w konwencjonalnych układach chłodzenia pojazdów samochodowych. Do oceny zdolności chłodzących płynów wykorzystano zmodyfikowaną metodę badawczą przeznaczoną do oceny właściwości termokinetycznych olejów hartowniczych.
- Dokument nadrzędny: 2022/4 strony 246-251 W: Przemysł Chemiczny. -
MARC
- 000 @ 01734nam 2200241 i 4500
- 001 @ SGSPk22000618
- 005 @ 20220718124857.0
- 008 @ 220718s2022 pl 000 0 pol d
- 040 a WA SGSP/AS c WA SGSP/AS d WA SGSP/AS d WA SGSP/PK
- 041 a pol b eng
- 100
1
- 245
1
0
a Opracowanie formulacji płynu chłodzącego do zarządzania temperaturą baterii samochodów elektrycznych / c Magdalena Żółty, Zbigniew Stępień, Agnieszka Skibińska - 246
1
1
a Development of a coolant formulation for temperature management of electric car batteries. - 380 a Artykuły
- 500 a Sygnatura CP-127
- 520 a Opracowano wstępną formulację płynu chłodzącego, która potencjalnie mogłaby być stosowana w pośrednich układach chłodzenia baterii samochodów elektrycznych. Przyjęto, że taki płyn powinien być wodorozcieńczalny oraz spełniać wymagania w zakresie takich właściwości, jak pH, temperatura krystalizacji, temperatura wrzenia, odporność na korozję wobec miedzi, stali, żeliwa, mosiądzu i aluminium oraz skłonność do pienienia. Do badania tych parametrów fizykochemicznych zastosowano standardowe metody badawcze przeznaczone dla płynów chłodzących stosowanych w konwencjonalnych układach chłodzenia pojazdów samochodowych. Do oceny zdolności chłodzących płynów wykorzystano zmodyfikowaną metodę badawczą przeznaczoną do oceny właściwości termokinetycznych olejów hartowniczych.
- 650
7
2 DBN a Pojazdy elektryczne. - 650
7
2 DBN a Baterie. - 650
7
2 DBN a instalacja chłodnicza - 700
1
- 700
1
- 773 g 2022/4 strony 246-251 i W: t Przemysł Chemiczny. -
- 901 a 116841