Experimental and Numerical Simulation Activities for the Assessment of Explosion Effects in a Train Station / George Solomos, Folco Casadei, Georgios Giannopoulos, Martin Larcher.

Katalog
Artykuły
Pobierz opis bibliograficzny

Opis

  • Autor/twórca:
    • Solomos, George
    • Casadei, Folco
    • Giannopoulos, Georgios
    • Larcher, Martin
  • Tytuł:
    • Experimental and Numerical Simulation Activities for the Assessment of Explosion Effects in a Train Station / George Solomos, Folco Casadei, Georgios Giannopoulos, Martin Larcher.
    • Eksperymentalne i numeryczne działania symulacyjne do oceny efektów wybuchu na dworcu kolejowym
  • Uwagi:
    • Bibliogr. 29 poz., rys.
    • Tł .tyt.: Eksperymentalne i numeryczne działania symulacyjne do oceny efektów wybuchu na dworcu kolejowym
  • Hasła przedmiotowe/Temat:
    • zagrożenia transportowe
    • szkło
    • stacje kolejowe
    • Wybuchy.
    • Atak terrorystyczny.
    • Transport kolejowy.
    • Symulacja
  • Opis: W artykule zbadano zachowania strukturalnych i budulcowych materiałów przy wysokim poziomie obciążenia, a także eksperymentalne techniki i oprzyrządowanie do odpowiedniego rodzaju obróbki. Równocześnie opracowano także instrumenty modelowania cyfrowego przydatne w wypadku szybkich dynamicznych zmian. Przy użyciu tych narzędzi autorzy podjęli próbę oceny fizyzcznego zagrożenia infrastruktury transportu kolejowego w wypadku obciążeń detonacyjnych, głównie przy zagrożeniu atakiem terrorystycznym. Parametry czasowe, parametry powietrza i samego budynku zostały dokładnie zaprojektowane z wykorzystaniem programów niezbędnego segmentalnego modelowania Europlexus. Szczególną uwagę skupiono na modelowaniu kruszenia szkła, które może stać się przyczyną wzrostu liczby i stopnia urazów. Na potrzeby badania przestudiowano budowę dworca kolejowego, którego geometria została odtworzona z zastosowaniem techniki skanowania laserowego. Opracowano reakcje strukturalne dla kilku scenariuszy wybuchu, a także z wykorzystaniem odpowiednich probit funkcji obliczono ogólny poziom ryzyka urazów i strat ludności. Nakreslono potencjał danej metody przy wykorzystaniu jej w charakterze narzędzia rekonstrukcji zdarzenia w celach sądowo-medycznych i eksperckich.
  • Dokument nadrzędny: 2011/1 Vol. 3 s.49-62 // Internal Security. -

MARC

  • 000 @ 02586naa 2200337 4500
  • 001 @ SGSPk17034555
  • 005 @ 20170921211029.0
  • 008 @ 170921s2011 pl 0 pol d
  • 040 a WA SGSP/LM c WA SGSP/LM d WA SGSP/LM
  • 041 a pol
  • 245 a Experimental and Numerical Simulation Activities for the Assessment of Explosion Effects in a Train Station / c George Solomos, Folco Casadei, Georgios Giannopoulos, Martin Larcher.
  • 246 a Eksperymentalne i numeryczne działania symulacyjne do oceny efektów wybuchu na dworcu kolejowym
  • 380 a Artykuły
  • 500 a Bibliogr. 29 poz., rys.
  • 500 a Tł .tyt.: Eksperymentalne i numeryczne działania symulacyjne do oceny efektów wybuchu na dworcu kolejowym
  • 520
    8
     
    a W artykule zbadano zachowania strukturalnych i budulcowych materiałów przy wysokim poziomie obciążenia, a także eksperymentalne techniki i oprzyrządowanie do odpowiedniego rodzaju obróbki. Równocześnie opracowano także instrumenty modelowania cyfrowego przydatne w wypadku szybkich dynamicznych zmian. Przy użyciu tych narzędzi autorzy podjęli próbę oceny fizyzcznego zagrożenia infrastruktury transportu kolejowego w wypadku obciążeń detonacyjnych, głównie przy zagrożeniu atakiem terrorystycznym. Parametry czasowe, parametry powietrza i samego budynku zostały dokładnie zaprojektowane z wykorzystaniem programów niezbędnego segmentalnego modelowania Europlexus. Szczególną uwagę skupiono na modelowaniu kruszenia szkła, które może stać się przyczyną wzrostu liczby i stopnia urazów. Na potrzeby badania przestudiowano budowę dworca kolejowego, którego geometria została odtworzona z zastosowaniem techniki skanowania laserowego. Opracowano reakcje strukturalne dla kilku scenariuszy wybuchu, a także z wykorzystaniem odpowiednich probit funkcji obliczono ogólny poziom ryzyka urazów i strat ludności. Nakreslono potencjał danej metody przy wykorzystaniu jej w charakterze narzędzia rekonstrukcji zdarzenia w celach sądowo-medycznych i eksperckich.
  • 650 a zagrożenia transportowe
  • 650 a szkło
  • 650 a stacje kolejowe
  • 650
     
    8
    a Wybuchy.
  • 650
     
    8
    a Atak terrorystyczny.
  • 650
     
    8
    a Transport kolejowy.
  • 650 a Symulacja
  • 700 a Solomos, George
  • 700 a Casadei, Folco
  • 700 a Giannopoulos, Georgios
  • 700 a Larcher, Martin
  • 773 g 2011/1 Vol. 3 s.49-62 i // t Internal Security. -
  • 901 a 68168
  • 951 a SOWA1/ZAWARTOS/17284
  • 952 a Prognozowanie zagrożeń/Rozpoznawanie zagrożeń/Ocena i analiza ryzyka

Dublin Core