Badanie dynamiki pożaru samochodu osobowego leżącego na dachu Remigiusz Bejmowicz ; promotor dr inż. Anna Szajewska. [praca magisterska] /

Katalog
Rękopisy piśmiennicze
Pobierz opis bibliograficzny
  • Autor/twórca: Bejmowicz, Remigiusz.
  • Tytuł: Badanie dynamiki pożaru samochodu osobowego leżącego na dachu Remigiusz Bejmowicz ; promotor dr inż. Anna Szajewska. [praca magisterska] /
  • Miejsce i data wydania: Warszawa : 2020.
  • Wydawca: Szkoła Główna Służby Pożarniczej,
  • Opis fizyczny: 64 stron, 1 plik WORD, 1 Plik PDF ; ilustracje, fotografie, wykresy.
  • Hasła przedmiotowe/Temat:
    • Pożary - powstawanie
    • Pożary pojazdów.
    • Samochody osobowe
    • Praca dyplomowa
  • Opis:
    • Praca na CD.
    • Rozwój cywilizacyjny przyczynił się do rozpowszechnienia różnego rodzaju środków transportu, w tym samochodów. Zwiększająca się ilość samochodów na drogach bezpośrednio skutkuje większą ilością wypadków komunikacyjnych i pożarów. Pożary samochodów mogą powstawać w różnych okolicznościach, jedną z nich jest pożar w skutku wypadku komunikacyjnego. Częstym zjawiskiem podczas wypadku jest dachowanie samochodu. W przypadku pożaru samochodu leżącego na dachu zmienia się dynamika spalania oraz powstają nowe zagrożenia dla pasażerów. Praca magisterska pod tytułem „Badanie dynamiki pożaru samochodu osobowego leżącego na dachu” to praca badawcza, składająca się z 4 rozdziałów oraz analizy wyników i wniosków autora. W pierwszym rozdziale przedstawiono dane statystyczne na temat pożarów samochodów w ostatnich latach. W tym rozdziale opisano również przyczyny postawania pożarów samochodów oraz zagrożeń z nimi związanych zarówno dla pasażerów jak i dla ratowników. W drugim rozdziale opisano przebieg pożaru samochodu, w zależności od miejsca zainicjowania procesu spalania. Przedstawiono też czynniki determinujące rozwój pożaru pojazdu oraz jego charakterystykę. W trzecim rozdziale przeanalizowano wpływ położenia pojazdu na zmianę przebiegu spalania oraz nowe potencjalne zagrożenia w porównaniu do spalania samochodu stojącego na kołach. Czwarty rozdział to część badawcza. Zawarto w nim dane na temat badanego pojazdu, okoliczności przeprowadzenia badania, opisano sprzęt pomiarowy oraz przebieg eksperymentu. Szczegółowo przeanalizowano proces spalania badanego pojazdu. Na podstawie zebranych materiałów przeprowadzono analizę wyników. Scharakteryzowano dynamikę spalania samochodu leżącego na dachu oraz występujące zagrożenia. Przestawiono różnice w procesie spalania w porównaniu do samochodu stojącego na kołach. W ostatniej części pracy zamieszczono wnioski. [Streszczenie Autora]
  • 000 @ 03326ntm 2200337 i 4500
  • 001 @ SGSPk20000488
  • 005 @ 20231121121743.0
  • 008 @ 200529s2020 pl ao 000 0 pol d
  • 040 a WA SGSP/IK c WA SGSP/IK d WA SGSP/IK d WA SGSP/PK d WA SGSP/GK
  • 100 
    1
    a Bejmowicz, Remigiusz. e Autor
  • 245 
    1
    0
     a Badanie dynamiki pożaru samochodu osobowego leżącego na dachu c Remigiusz Bejmowicz ; promotor dr inż. Anna Szajewska. h [praca magisterska] /
  • 260 a Warszawa : b Szkoła Główna Służby Pożarniczej, c 2020.
  • 300 a 64 stron, 1 plik WORD, 1 Plik PDF ; b ilustracje, fotografie, wykresy.
  • 336 2 rdacontent a Tekst b txt
  • 337 2 rdamedia a Komputer b c
  • 338 2 rdacarrier a Dysk komputerowy b cd
  • 380 a Rękopisy
  • 500 a Praca na CD.
  • 504 a Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 54-57.
  • 520 a Rozwój cywilizacyjny przyczynił się do rozpowszechnienia różnego rodzaju środków transportu, w tym samochodów. Zwiększająca się ilość samochodów na drogach bezpośrednio skutkuje większą ilością wypadków komunikacyjnych i pożarów. Pożary samochodów mogą powstawać w różnych okolicznościach, jedną z nich jest pożar w skutku wypadku komunikacyjnego. Częstym zjawiskiem podczas wypadku jest dachowanie samochodu. W przypadku pożaru samochodu leżącego na dachu zmienia się dynamika spalania oraz powstają nowe zagrożenia dla pasażerów. Praca magisterska pod tytułem „Badanie dynamiki pożaru samochodu osobowego leżącego na dachu” to praca badawcza, składająca się z 4 rozdziałów oraz analizy wyników i wniosków autora. W pierwszym rozdziale przedstawiono dane statystyczne na temat pożarów samochodów w ostatnich latach. W tym rozdziale opisano również przyczyny postawania pożarów samochodów oraz zagrożeń z nimi związanych zarówno dla pasażerów jak i dla ratowników. W drugim rozdziale opisano przebieg pożaru samochodu, w zależności od miejsca zainicjowania procesu spalania. Przedstawiono też czynniki determinujące rozwój pożaru pojazdu oraz jego charakterystykę. W trzecim rozdziale przeanalizowano wpływ położenia pojazdu na zmianę przebiegu spalania oraz nowe potencjalne zagrożenia w porównaniu do spalania samochodu stojącego na kołach. Czwarty rozdział to część badawcza. Zawarto w nim dane na temat badanego pojazdu, okoliczności przeprowadzenia badania, opisano sprzęt pomiarowy oraz przebieg eksperymentu. Szczegółowo przeanalizowano proces spalania badanego pojazdu. Na podstawie zebranych materiałów przeprowadzono analizę wyników. Scharakteryzowano dynamikę spalania samochodu leżącego na dachu oraz występujące zagrożenia. Przestawiono różnice w procesie spalania w porównaniu do samochodu stojącego na kołach. W ostatniej części pracy zamieszczono wnioski. [Streszczenie Autora]
  • 650 
     
    8
     a Pożary - powstawanie
  • 650 
     
    4
     a Pożary pojazdów.
  • 650 a Samochody osobowe
  • 655 a Praca dyplomowa
  • 658 a Inżynieria i technika
  • 700 
    1
    a Szajewska, Anna. e Promotor
  • 710 
    2
    2
     a Szkoła Główna Służby Pożarniczej d (1982-2023). e Instytucja sprawcza
  • 901 a 108139
  • 955 a ND-P35
  • 956 a IBP
  • Sygnatura: PD-16718/CD
  • Lokalizacja egzemplarza: Magazyn