Analiza porównawcza chłonności sześciu wybranych sorbentów dla benzyny lakowej i różnych metod badawczych [praca magisterska] - Lipiński, Damain; Salamonowicz, Zdzisław; Szkoła Główna Służby Pożarniczej (1982-2023). (Warszawa : Szkoła Główna Służby Pożarniczej, 2023)
Sorbenty to fundamentalne elementy wyposażenia wozów strażackich. Częstotliwość ich użytkowania przez funkcjonariuszy, ustabilizowała się na wysokim poziomie. Temat pracy magisterskiej dotyczył analizy porównawczej chłonności sześciu wybranych sorbentów dla benzyny lakowej i różnych metod badawczych. Za cel pracy obrano zbadanie chłonności laboratoryjną metodą Westinghousa i laboratoryjną metodą SGSP oraz badania w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Podstawowym zadaniem była analiza porównawcza użyteczności różnych metod badawczych dotyczących chłonności sorbentów. Próby w warunkach laboratoryjnych wykonano dwiema metodami, dla sorbentów Ecobark, Eusorb, Lignosorb, Piasek, Compakt, Zugol. Dla każdego materiału przeprowadzono po 3 testy. Zastosowany sorbat to benzyna lakowa. Metoda SGSP polegała na zanurzeniu uzupełnionej sorbentem strzykawki z perforowanym dnem w sorbacie, na głębokość 1-2 mm. Badanie było prowadzone do momentu trzykrotnego powielenia takiego samego rezultatu lub do momentu ustabilizowania się wartości, do 10 minut. Metoda Westinghouse’a polegała na uzupełnieniu sorbentem pojemnika stożkowego. Naczynie badawcze zanurzano na 10 minut w zlewce z sorbatem, następnie czekano kolejne 10 minut, w celu odcieknięcia nadmiaru cieczy. Część praktyczna, przeprowadzona w warunkach zbliżonych do rzeczywistych polegała na usunięciu zagrożenia z rozlewiska benzyny lakowej o powierzchni 1m2, za pomocą sorbentu Compakt. Dwie próby wykonano z nadmiarem materiału, jedną bez nad stanu. Uzyskane rezultaty we wszystkich podejściach miały zbliżoną wartość. Nadmiar sorbentu nie wpływał na zmianę parametru chłonności. Podczas metod laboratoryjnych, osiągnięto średnie wyniki w okolicy 1 dla wszystkich sprawdzanych materiałów, z wyjątkiem Piasku. W czasie prób w warunkach symulujących rzeczywiste zdarzenia ratowniczo-gaśnicze, uzyskana chłonność wyniosła 0,14 i była niższa o 83%, od rezultatu przy metodzie SGSP oraz o 75% od wyniku przy metodzie Westinghouse’a. Osiągnięte wartości pokazały, jak inne są realia badań laboratoryjnych, a praktyczne parametry chłonności sorbentów. [Streszczenie Autora]
Praca na CD
Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 54-56.
Keywords: Sorbenty; Benzyna