Analiza możliwości działań z zakresu ratownictwa technicznego podczas zdarzeń z udziałem pojazdów szynowych w województwie warmińsko-mazurskim - Szafranek, Robert; Budziński, Zdzisław; Szkoła Główna Służby Pożarniczej (1982-2023). (Warszawa : Szkoła Główna Służby Pożarniczej, 2020)
Pociągi pasażerskie są najczęściej występującymi pojazdami szynowymi w Polsce. Można je podzielić na: nadzwyczajne, kwalifikowane, międzyregionalne i regionalne. Obecnie w transporcie kolejowym, występuje około 20 typów wagonów. Najczęściej wykorzystuje się wagony kontenerowe zamknięte i otwarte, cysterny, wagony platformowe. Wagony kontenerowe przeznaczone są do transportu towarów sypkich, surowców, półproduktów. W województwie warmińsko-mazurskim sieć trakcyjna tramwajów elektrycznych występuje w Olsztynie i Elblągu. Po wymienionych miastach poruszają się tramwaje niskopodłogowe, typu swim, serii 120N, 116N Konstal, 09 AC Moderus Beta. Przyczyn wypadków z udziałem tramwajów może być wiele. Torowiska tramwajów w Olsztynie i Elblągu są poprowadzone, zarówno wzdłuż tras wyznaczonych między ulicami, jak i wzdłuż ulic. Torowiska wbudowane w jezdnię są bardziej rozpowszechnione w centrum miast. Taka organizacja ruchu, w której torowisko, wykorzystywane jest także przez pojazdy drogowe, stwarza duże utrudnienia dla ruchu drogowego i często doprowadza do kolizji i wypadków. Analizując działania techniczne z udziałem tramwajów elektrycznych, problemów jest znacznie mniej niż w składach osobowych i towarowych. Jednakże ryzyko powstania zagrożeń jest duże, z powodu zwartej infrastruktury. Aby ułatwić działania ratownicze, można by stosować niskie bariery betonowe, które ograniczają ryzyko wykolejenia (dla Elbląga). Czas oczekiwania na przyjazd służby technicznej MPK jest długi. [Streszczenie Autora]
Praca na CD
Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 56-59.
Keywords: pojazdy kolejowe; Ratownictwo techniczne; Ratownictwo techniczne; Województwo warmińsko-mazurskie.; Praca dyplomowa