Samochody pożarnicze : Część 2: Wymagania ogólne. Bezpieczeństwo i parametry użytkowe. PN-EN 1846-2+A1:2013-07 wersja polska - Polski Komitet Normalizacyjny (Warszawa : Polski Komitet Normalizacyjny, 2013)
1.1 W niniejszej Normie Europejskiej określono ogólne wymagania dotyczące bezpieczeństwa i (minimalne) wspólne wymagania w zakresie parametrów użytkowych samochodów pożarniczych określonych w EN 1846-1. UWAGA 1 Kategorie i klasy samochodów podano w EN 1846-1. W trakcie przygotowywania niniejszej Normy Europejskiej założono, że gotowe, samojezdne standardowe podwozie samochodowe (lub podwozie zaprojektowane zgodnie z tymi samymi zasadami), które jest podstawą dla samochodów pożarniczych, zapewnia akceptowany poziom bezpieczeństwa dla podstawowych funkcji transportowych w granicach określonych przez producenta. Dlatego też w niniejszej Normie Europejskiej nie określono wymagań dla takiego podwozia. Niniejsza Norma Europejska dotyczy wszelkich znaczących zagrożeń, niebezpiecznych sytuacji oraz zdarzeń związanych z samochodami pożarniczymi, gdy są użytkowane zgodnie z ich funkcją oraz we właściwych warunkach przewidzianych przez producenta (patrz Rozdział 4). Uzupełniające szczególne wymagania dla urządzeń podnoszących są przedmiotem następujących Norm Europejskich: – EN 1777: Hydraulic platforms (HPs) for fire fighting and rescue services, – EN 14043: Turntable ladders with combined movements, – EN 14044: Turntable ladders with sequential movements. Te szczegółowe wymagania mogą uzupełniać lub modyfikować wymagania niniejszego dokumentu i mają pierwszeństwo przed odpowiednimi wymaganiami niniejszego dokumentu. UWAGA 2 Dodatkowe wymagania, które nie znajdują się w niniejszym dokumencie, mogą mieć zastosowanie w związku z wykorzystywaniem samochodów na drogach publicznych. Niniejsza Norma Europejska dotyczy samochodów pożarniczych użytkowanych w zakresie temperatury od –15 °C do +35 °C. UWAGA 3 W przypadku eksploatacji w temperaturze poza podanym zakresem konieczne mogą być dodatkowe środki uzgodnione między producentem a użytkownikiem. Takie wymagania wykraczają poza zakres niniejszej Normy Europejskiej. 1.2 Niniejsza Norma Europejska nie dotyczy samochodów i wyposażenia samochodów takich jak: – samochodów do przewozu personelu; – samochodów o maksymalnej masie rzeczywistej nie przekraczającej 3 t; – statków; – samolotów; – pociągów; – ambulansów (patrz EN 1789); – zabezpieczeń dla zdejmowanego wyposażenia napędzanego przez PDOM; – samochodów lotniskowych wykonanych zgodnie z wymaganiami Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO). 1.3 Niniejsza Norma Europejska dotyczy wymagań technicznych mających na celu minimalizację zagrożeń wymienionych w Rozdziale 4, które mogą wystąpić podczas uruchamiania, obsługi i rutynowych kontroli samochodów pożarniczych przeprowadzanych zgodnie ze specyfikacją określoną przez producenta lub jego autoryzowanego przedstawiciela. Nie dotyczy to zagrożeń spowodowanych: – sprzętem, który nie jest zamontowany na stałe, tj. sprzętem przenośnym przewożonym w samochodzie; – użytkowaniem w atmosferze zagrożonej wybuchem; – wprowadzeniem samochodu do eksploatacji i wycofaniem z eksploatacji; – kompatybilnością elektromagnetyczną. Dodatkowe środki nie uwzględnione w niniejszej Normie Europejskiej mogą być konieczne do użytkowania w warunkach specjalnych (np. pożar w środowisku naturalnym, powodzie itp.). 1.4 Niniejsza Norma Europejska nie dotyczy maszyn wyprodukowanych przed datą jej publikacji.
Przedmowa 4 Wprowadzenie 5 1 Zakres normy 6 2 Powołania normatywne 7 3 Terminy, definicje, symbole i terminy skrócone 8 4 Wykaz istotnych zagrożeń 12 5 Wymagania 16 5.1 Wymagania dotyczące bezpieczeństwa i/lub środków bezpieczeństwa – Weryfikacja 16 5.1.1 Wymagania ogólne 16 5.1.2 Nadwozie 20 5.1.3 Wyposażenie elektryczne 28 5.1.4 Urządzenia obsługi i sterowania – System sterowania 30 5.1.5 Hałas 30 5.1.6 Hak holowniczy 31 5.1.7 Awaria i holowanie 31 5.2 Wymagania dotyczące parametrów użytkowych – Weryfikacja 31 5.2.1 Wymagania ogólne dotyczące parametrów użytkowych 31 5.2.2 Nadwozie 35 5.2.3 Wyposażenie elektryczne 37 5.2.4 Urządzenia obsługi i sterowania 38 5.2.5 Odporność na korozję 39 6 Informacje dotyczące eksploatacji 39 6.1 Postanowienia ogólne 39 6.2 Podręcznik obsługi 39 6.3 Dokumentacja 41 6.4 Znakowanie 41 6.4.1 Postanowienia ogólne 41 6.4.2 Inne oznakowanie 42 Załącznik A (normatywny) Ogólne warunki dotyczące procedur weryfikacji 43 Załącznik B (normatywny) Przykład przyłącza do rury wydechowej 44 Załącznik C (informacyjny) Różne metody określania stopnia antypoślizgowości 45 Załącznik D (informacyjny) Wysokość zdejmowania wyposażenia ze skrytek sprzętowych 46 Załącznik E (informacyjny) Przykłady technicznych środków redukcji hałasu 47 Załącznik F (normatywny) Procedura pomiaru hałasu do deklaracji wielkości emisji hałasu (2. klasa dokładności) 48 F.1 Postanowienia ogólne 48 F.2 Wyznaczanie poziomu emitowanego ciśnienia akustycznego emisji 48 F.3 Wyznaczanie mocy akustycznej 48 F.3.1 Postanowienia ogólne 48 F.3.2 Samochód o długości równej 4 m i mniejszej 49 F.3.3 Samochód o długości większej niż 4 m 49 F.4 Warunki instalacji i montażu 49 F.5 Warunki pracy 49 F.6 Niepewności pomiaru 50 F.7 Informacje do rejestracji i sprawozdania 50 F.8 Deklaracja i weryfikacja 50 Załącznik G (informacyjny) Badania odbiorcze 52 Załącznik H (informacyjny) Ocena zgodności 53 Załącznik ZA (informacyjny) Powiązanie niniejszej Normy Europejskiej z zasadniczymi wymaganiami dyrektywy UE 2006/42/WE 55 Bibliografia 56.
Zastępuje PN-EN 1846-2:2012 wersja polska
Wprowadza EN 1846-2:2009+A1:2013 - IDT
Keywords: Samochody pożarnicze; Normy; parametry