The maximum temperature of buoyancy-driven smoke flow beneath the ceiling in tunnel fires / Ying Zhen Li.

Library catalog
Articles
Download bibliographic description
  • Autor: Li, Ying Zhen
  • Title:
    • The maximum temperature of buoyancy-driven smoke flow beneath the ceiling in tunnel fires / Ying Zhen Li.
    • Maksymalna temperatura przepływu wyporowego dymu poniżej sufitu w czasie pożarów w tunelu
  • Notes:
    • Bibliogr. 20 poz., rys., tab.
    • Tł.tyt.; Maksymalna temperatura przepływu wyporowego dymu poniżej sufitu w czasie pożarów w tunelu
  • Subject entries:
    • tunele
    • HRR
    • gazy pożarowe
    • Badania pożarnicze.
    • Dym
  • Description: Teoretyczna analiza wielkości temperatury gazów pożarowych generowanych w czasie pożarów tunelu. W analizie wykorzystano dane liczbowe kinetyki generacji ciepła w czasie spalania, wzdłuzną szybkość wentylacji i geometrię tunelu. Przeprowadzono dwie serie eksperymenhtów w celu weryfikacji danych eksperymentalnych z danymi otrzymanymi w wyniku opisanego w artykule modelu. Wyniki zarówno analizy teoretyczne jak i eksperymentalne wskazały, że wielkość temoeratury maksymalnej gazów, tworzącej się w czasie pożarów w tunelu mozna podzielić na dwa obszary w zalezności od szybkości wentylowania tunelu.
  • Source document: 2011/4 Vol. 46 s.204-210 // Fire Safety Journal. -
  • 000 @ 01597naa 2200277 4500
  • 001 @ SGSPk17034401
  • 005 @ 20170921211019.0
  • 008 @ 170921s2011 pl 0 pol d
  • 040 a WA SGSP/LM c WA SGSP/LM d WA SGSP/LM
  • 041 a pol
  • 245 a The maximum temperature of buoyancy-driven smoke flow beneath the ceiling in tunnel fires / c Ying Zhen Li.
  • 246 a Maksymalna temperatura przepływu wyporowego dymu poniżej sufitu w czasie pożarów w tunelu
  • 380 a Artykuły
  • 500 a Bibliogr. 20 poz., rys., tab.
  • 500 a Tł.tyt.; Maksymalna temperatura przepływu wyporowego dymu poniżej sufitu w czasie pożarów w tunelu
  • 520 
    8
    a Teoretyczna analiza wielkości temperatury gazów pożarowych generowanych w czasie pożarów tunelu. W analizie wykorzystano dane liczbowe kinetyki generacji ciepła w czasie spalania, wzdłuzną szybkość wentylacji i geometrię tunelu. Przeprowadzono dwie serie eksperymenhtów w celu weryfikacji danych eksperymentalnych z danymi otrzymanymi w wyniku opisanego w artykule modelu. Wyniki zarówno analizy teoretyczne jak i eksperymentalne wskazały, że wielkość temoeratury maksymalnej gazów, tworzącej się w czasie pożarów w tunelu mozna podzielić na dwa obszary w zalezności od szybkości wentylowania tunelu.
  • 650 a tunele
  • 650 a HRR
  • 650 a gazy pożarowe
  • 650 
     
    8
     a Badania pożarnicze.
  • 650 
     
    8
     a Dym
  • 700 a Li, Ying Zhen
  • 773 g 2011/4 Vol. 46 s.204-210 i // t Fire Safety Journal. -
  • 901 a 68014
  • 951 a SOWA1/ZAWARTOS/17120
  • 952 a Badania pożarnicze