Tunnel fire safety research in Europe / Haukur Ingason, Ulf Wickström.

Library catalog
Articles
Download bibliographic description
  • Autor:
    • Ingason, Haukur
    • Wickström, Ulf
  • Title:
    • Tunnel fire safety research in Europe / Haukur Ingason, Ulf Wickström.
    • Bezpieczenstwo pożarowe tuneli w Europie
  • Notes: Tł.tyt.: Bezpieczenstwo pożarowe tuneli w Europie
  • Subject entries:
    • Pożary - powstawanie
    • tunele
    • czas ewakuacji
    • Bezpieczeństwo pożarowe.
  • Description: Wzrost ruchu w tunelach powoduje, że w ostatnich pięciu latach wzrosły koszty wypadków środków transportu i wzrosła liczba osób, które zginęły w czasie pożarów tuneli (w okresie ostatnich 15-stu lat zginęło w pożarach tuneli 500 osób). W artykule opisano nowy projekt europejski dotyczący bezpieczeństwa pożarowego tuneli. W projekcie sposób zabezpieczenia czynnego i pasywnego oparto na wskaźnikach liczbowych kinetyki generacji ciepła jako funkcji czasu trwania pożaru dla poszczególnych typów samochodów. Badania wykazały, że HRR różnicuje bardzo wartości (od 1 MW do 8 Mw) i czasy jej osiągnięcia (10-55 min) co wpływa na temperaturę pożaru, szybkość jego rozwoju i czasy ewakuacji ludzi. Omówiono wodne instalacje gaśnicze, projektowane specjalnie dla tuneli, konstrukcje betonowe tunelu i sposób zabezpieczenia betonu przed pękaniem w wysokiej temperaturze (wełna mineralna, włókna polipropylenowe zmieszane z betonem, materiały ceramiczne).
  • Source document: 2011/82 s.30-33 // Industrial Fire Journal. -
  • 000 @ 01859naa 2200265 4500
  • 001 @ SGSPk17033938
  • 005 @ 20170921210947.0
  • 008 @ 170921s2011 pl 0 pol d
  • 040 a WA SGSP/LM c WA SGSP/LM d WA SGSP/LM
  • 041 a pol
  • 245 a Tunnel fire safety research in Europe / c Haukur Ingason, Ulf Wickström.
  • 246 a Bezpieczenstwo pożarowe tuneli w Europie
  • 380 a Artykuły
  • 500 a Tł.tyt.: Bezpieczenstwo pożarowe tuneli w Europie
  • 520 
    8
    a Wzrost ruchu w tunelach powoduje, że w ostatnich pięciu latach wzrosły koszty wypadków środków transportu i wzrosła liczba osób, które zginęły w czasie pożarów tuneli (w okresie ostatnich 15-stu lat zginęło w pożarach tuneli 500 osób). W artykule opisano nowy projekt europejski dotyczący bezpieczeństwa pożarowego tuneli. W projekcie sposób zabezpieczenia czynnego i pasywnego oparto na wskaźnikach liczbowych kinetyki generacji ciepła jako funkcji czasu trwania pożaru dla poszczególnych typów samochodów. Badania wykazały, że HRR różnicuje bardzo wartości (od 1 MW do 8 Mw) i czasy jej osiągnięcia (10-55 min) co wpływa na temperaturę pożaru, szybkość jego rozwoju i czasy ewakuacji ludzi. Omówiono wodne instalacje gaśnicze, projektowane specjalnie dla tuneli, konstrukcje betonowe tunelu i sposób zabezpieczenia betonu przed pękaniem w wysokiej temperaturze (wełna mineralna, włókna polipropylenowe zmieszane z betonem, materiały ceramiczne).
  • 650 
     
    8
     a Pożary - powstawanie
  • 650 a tunele
  • 650 a czas ewakuacji
  • 650 
     
    8
     a Bezpieczeństwo pożarowe.
  • 700 a Ingason, Haukur
  • 700 a Wickström, Ulf
  • 773 g 2011/82 s.30-33 i // t Industrial Fire Journal. -
  • 901 a 67551
  • 951 a SOWA1/ZAWARTOS/16586
  • 952 a Zapobieganie pożarom lub (i) wybuchom/Ochrona przeciwpożarowa