Wpływ hałasu akustycznych sygnałów alarmowych pojazdu pożarniczego na uczestników ruchu drogowego Damian Olkowicz ; promotor st. kpt. dr inż. Marcin Łapicz. [praca magisterska] /

Library catalog
Prace Dyplomowe
Download bibliographic description
  • Autor: Olkowicz, Damian.
  • Title: Wpływ hałasu akustycznych sygnałów alarmowych pojazdu pożarniczego na uczestników ruchu drogowego Damian Olkowicz ; promotor st. kpt. dr inż. Marcin Łapicz. [praca magisterska] /
  • Place and date of publication: Warszawa : 2021.
  • Publisher: Szkoła Główna Służby Pożarniczej,
  • Physical description: 127 stron, 1 plik WORD : fotografie, ilustracje, wykresy.
  • Subject entries:
    • sygnały
    • Pojazdy pożarnicze
    • Hałas
    • Praca dyplomowa
  • Opis:
    • BRAK ZGODY NA WGLĄD PRACY
    • Praca na CD
    • W niniejszym opracowaniu dokonano oceny hałasu alarmowych sygnałów akustycznych pojazdów pożarniczych w zależności od odległości źródła emisji. Określono charakterystyki zanikania fali akustycznej wytwarzanej przez sygnały alarmowe oraz kluczowe parametry dotyczące ich montażu. Publikacja składa się z dwóch części. Pierwszą z nich stanowi część literaturowa. Przedstawiono w niej zagadnienia dotyczące hałasu oraz jego wpływu na organizm człowieka. Zaprezentowano definicje hałasu, jego rodzaje oraz parametry, które go określają. Przedstawiono również statystyki opracowane przez Główny Urząd Statystyczny. Dotyczyły one najczęściej występujących czynników szkodliwych w środowisku pracy i osób narażonych na hałas drogowy w aglomeracjach miejskich. W jednym z rozdziałów części literaturowej omówiono dopuszczalne wartości hałasu zewnętrznego oraz dokonano charakterystyki źródeł hałasu w pojazdach samochodowych. Następnie przedstawiono system standaryzacji wyposażenia pojazdów Państwowej Straży Pożarnej uwzględniający ich typy i typoszeregi. Na zakończenie pierwszej części opracowania dokonano przeglądu dźwiękowych urządzeń alarmowych stosowanych w pojazdach pożarniczych, wymagań jakie te urządzenia muszą spełniać i sposobów w jaki są montowane. Drugą część opracowania stanowi część badawcza. W części tej przedstawiono metodykę procesu badawczego, przyjęte założenia i warunki ogólne badania. Dokonano tu również charakterystyki próbek badań. Były nimi trzy pojazdy pożarnicze, tj. podnośnik hydrauliczny oraz dwa nośniki kontenerowe karosowane na podwoziach tego samego producenta, lecz produkowane w różnych latach. Badane pojazdy wyposażone były w różne typy urządzeń alarmowych oraz posiadały odmienny sposób ich montażu. W celu bliższego zobrazowania procesu badawczego przedstawiono schemat i opis stanowiska wraz z urządzeniem pomiarowym, a także opis przebiegu badań. Wyniki zaprezentowano w formie tabelarycznej i graficznej. W tabelach pomiarowych zawarto konkretne wartości uzyskane podczas pomiarów, natomiast na wykresach przedstawiono rozkład tercjowy poziomu dźwięku A danej modulacji. Otrzymane podczas badań wyniki poddano wnikliwej analizie. Dokonano oceny zaniku sygnałów alarmowych względem odległości od pojazdu oraz oceny zmiany wykresów tercjowych poziomu dźwięku w funkcji odległości od pojazdu. Na podstawie analizy zgromadzonego materiału sformułowano szereg wniosków. Pośród nich wymienić należy brak uregulowań prawnych w obszarze sposobu montażu, czy budowy sygnałów akustycznych. Powyższe czynniki mają znaczący wpływ na słyszalność sygnałów alarmowych. Proces badawczy pozwolił również na ustalenie w jaki sposób zanikają sygnały alarmowe w funkcji odległości oraz jakie częstotliwości dźwięków są najlepiej słyszalne w poszczególnych odległościach od źródła emisji. [Streszczenie Autora]
  • 000 @ 04420ntm 2200361 i 4500
  • 001 @ SGSPk21001119
  • 005 @ 20231115135126.0
  • 008 @ 210714s2021 pl aod 000 0 pol d
  • 040 a WA SGSP/GK c WA SGSP/GK d WA SGSP/GK
  • 100 
    1
    a Olkowicz, Damian. e Autor
  • 245 
    1
    0
    a Wpływ hałasu akustycznych sygnałów alarmowych pojazdu pożarniczego na uczestników ruchu drogowego c Damian Olkowicz ; promotor st. kpt. dr inż. Marcin Łapicz. h [praca magisterska] /
  • 260 a Warszawa : b Szkoła Główna Służby Pożarniczej, c 2021.
  • 300 a 127 stron, 1 plik WORD : b fotografie, ilustracje, wykresy.
  • 336 a Tekst b txt 2 rdacontent
  • 337 a Komputer b c 2 rdamedia
  • 338 a Dysk komputerowy b cd 2 rdacarrier
  • 380 a Rękopisy
  • 500 a BRAK ZGODY NA WGLĄD PRACY
  • 500 a Praca na CD
  • 504 a Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 113-114.
  • 520 a W niniejszym opracowaniu dokonano oceny hałasu alarmowych sygnałów akustycznych pojazdów pożarniczych w zależności od odległości źródła emisji. Określono charakterystyki zanikania fali akustycznej wytwarzanej przez sygnały alarmowe oraz kluczowe parametry dotyczące ich montażu. Publikacja składa się z dwóch części. Pierwszą z nich stanowi część literaturowa. Przedstawiono w niej zagadnienia dotyczące hałasu oraz jego wpływu na organizm człowieka. Zaprezentowano definicje hałasu, jego rodzaje oraz parametry, które go określają. Przedstawiono również statystyki opracowane przez Główny Urząd Statystyczny. Dotyczyły one najczęściej występujących czynników szkodliwych w środowisku pracy i osób narażonych na hałas drogowy w aglomeracjach miejskich. W jednym z rozdziałów części literaturowej omówiono dopuszczalne wartości hałasu zewnętrznego oraz dokonano charakterystyki źródeł hałasu w pojazdach samochodowych. Następnie przedstawiono system standaryzacji wyposażenia pojazdów Państwowej Straży Pożarnej uwzględniający ich typy i typoszeregi. Na zakończenie pierwszej części opracowania dokonano przeglądu dźwiękowych urządzeń alarmowych stosowanych w pojazdach pożarniczych, wymagań jakie te urządzenia muszą spełniać i sposobów w jaki są montowane. Drugą część opracowania stanowi część badawcza. W części tej przedstawiono metodykę procesu badawczego, przyjęte założenia i warunki ogólne badania. Dokonano tu również charakterystyki próbek badań. Były nimi trzy pojazdy pożarnicze, tj. podnośnik hydrauliczny oraz dwa nośniki kontenerowe karosowane na podwoziach tego samego producenta, lecz produkowane w różnych latach. Badane pojazdy wyposażone były w różne typy urządzeń alarmowych oraz posiadały odmienny sposób ich montażu. W celu bliższego zobrazowania procesu badawczego przedstawiono schemat i opis stanowiska wraz z urządzeniem pomiarowym, a także opis przebiegu badań. Wyniki zaprezentowano w formie tabelarycznej i graficznej. W tabelach pomiarowych zawarto konkretne wartości uzyskane podczas pomiarów, natomiast na wykresach przedstawiono rozkład tercjowy poziomu dźwięku A danej modulacji. Otrzymane podczas badań wyniki poddano wnikliwej analizie. Dokonano oceny zaniku sygnałów alarmowych względem odległości od pojazdu oraz oceny zmiany wykresów tercjowych poziomu dźwięku w funkcji odległości od pojazdu. Na podstawie analizy zgromadzonego materiału sformułowano szereg wniosków. Pośród nich wymienić należy brak uregulowań prawnych w obszarze sposobu montażu, czy budowy sygnałów akustycznych. Powyższe czynniki mają znaczący wpływ na słyszalność sygnałów alarmowych. Proces badawczy pozwolił również na ustalenie w jaki sposób zanikają sygnały alarmowe w funkcji odległości oraz jakie częstotliwości dźwięków są najlepiej słyszalne w poszczególnych odległościach od źródła emisji. [Streszczenie Autora]
  • 650 
     
    7
    a sygnały 2 DBN
  • 650 
     
    7
    a Pojazdy pożarnicze 2 DBN
  • 650 
     
    7
    a Hałas 2 DBN
  • 655 a Praca dyplomowa
  • 658 a Bezpieczeństwo i wojskowość
  • 658 a Transport i logistyka
  • 700 
    1
    a Łapicz, Marcin. e Promotor
  • 710 
    2
    a Szkoła Główna Służby Pożarniczej e Instytucja sprawcza d (1982-2023).
  • 901 a 112105
  • 955 a NP-D36
  • 956 a WIBIOL
  • Signature: PD-17534/CD
  • Copy location: Magazyn