Experimental and Numerical Simulation Activities for the Assessment of Explosion Effects in a Train Station - Solomos, George; Casadei, Folco; Giannopoulos, Georgios; Larcher, Martin
W artykule zbadano zachowania strukturalnych i budulcowych materiałów przy wysokim poziomie obciążenia, a także eksperymentalne techniki i oprzyrządowanie do odpowiedniego rodzaju obróbki. Równocześnie opracowano także instrumenty modelowania cyfrowego przydatne w wypadku szybkich dynamicznych zmian. Przy użyciu tych narzędzi autorzy podjęli próbę oceny fizyzcznego zagrożenia infrastruktury transportu kolejowego w wypadku obciążeń detonacyjnych, głównie przy zagrożeniu atakiem terrorystycznym. Parametry czasowe, parametry powietrza i samego budynku zostały dokładnie zaprojektowane z wykorzystaniem programów niezbędnego segmentalnego modelowania Europlexus. Szczególną uwagę skupiono na modelowaniu kruszenia szkła, które może stać się przyczyną wzrostu liczby i stopnia urazów. Na potrzeby badania przestudiowano budowę dworca kolejowego, którego geometria została odtworzona z zastosowaniem techniki skanowania laserowego. Opracowano reakcje strukturalne dla kilku scenariuszy wybuchu, a także z wykorzystaniem odpowiednich probit funkcji obliczono ogólny poziom ryzyka urazów i strat ludności. Nakreslono potencjał danej metody przy wykorzystaniu jej w charakterze narzędzia rekonstrukcji zdarzenia w celach sądowo-medycznych i eksperckich.
Bibliogr. 29 poz., rys.
Tł .tyt.: Eksperymentalne i numeryczne działania symulacyjne do oceny efektów wybuchu na dworcu kolejowym
Keywords: zagrożenia transportowe; szkło; stacje kolejowe; Wybuchy; Atak terrorystyczny; Transport kolejowy; Symulacja