Minimalizacja ryzyka operacyjnego w Państwowej Straży Pożarnej w aspekcie wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych [praca inżynierska] - Seń, Wojciech; Wróblewski, Wojciech; Szkoła Główna Służby Pożarniczej (1982-2023). (Warszawa : Szkoła Główna Służby Pożarniczej, 2023)
Tematem pracy jest “Minimalizacja ryzyka operacyjnego w Państwowej Straży Pożarnej w aspekcie wykorzystania Bezzałogowych Statków Powietrznych.” Celem pracy jest przeanalizowanie ryzyka operacyjnego występującego w działaniach ratowniczo-gaśniczych przy wykorzystaniu Bezzałogowych Statków Powietrznych i próba wskazania czynników ryzyka oraz czynników minimalizujących wspomniane ryzyko. Hipotezą pracy jest pytanie, czy użycie BSP w działaniach straży pożarnej w Polsce minimalizować może ryzyko operacyjne związane z działaniami ratowniczo-gaśniczymi. Zakres pracy obejmuje opis podstaw prawnych i sposobu funkcjonowania systemu systemu stworzonego dla bezzałogowych statków powietrznych, ogólny przegląd możliwości związanych z bezzałogowymi statkami powietrznymi w straży pożarnej, wykonanie badań z wykorzystaniem badań ankietowych oraz przeglądu literatury, wskazanie warunków operacyjnych oraz środowiskowych. W samej części badawczej wskazano czynniki ryzyka dla operacji BSP, a także na podstawie badań ankietowych wskazano największe z nich oraz wskazano czynniki mogące zminimalizować ryzyko operacyjne przy działaniach Państwowej Straży Pożarnej z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych. W pracy stwierdzono, iż użycie BSP w działaniach Państwowej Straży Pożarnej, mimo iż może powodować ryzyko operacyjne związane z wypadkami z udziałem dronów, to ryzyko to jest zazwyczaj mniejsze, niż podczas nie używania tego rodzaju rozwiązań przy działaniach, w których użycie BSP ma zastosowanie. [Streszczenie Autora]
Praca na CD
Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 69-70.
Keywords: Ryzyko operacyjne; Bezzałogowe statki powietrzne; Praca dyplomowa