Analiza procesu sorpcji wybranych substancji ropopochodnych za pomocą wybranych sorbentów [praca inżynierska] - Grudzień, Mariusz; Polańczyk, Andrzej; Szkoła Główna Służby Pożarniczej (1982-2023). (Warszawa : Szkoła Główna Służby Pożarniczej, 2023)
Ciągły postęp technologiczny i rozwój kolejnych gałęzi przemysłu nieodzownie związane jest z zapotrzebowaniem na surowce energetyczne m.in. na ropę naftową i jej produkty. Benzyna i olej napędowy są codziennie wykorzystywane przez ludzi. Ich stosowanie wiążę się także z ryzykiem zanieczyszczenia środowiska naturalnego np. w wyniku wypadku samochodowego. W celu usunięcia wycieku i zebrania substancji niebezpiecznej stosuje się materiały powszechnie nazywane sorbentami. Ze względu na pochodzenie sorbenty możemy podzielić na trzy podstawowe grupy: sorbenty pochodzenia organicznego, pochodzenia nieorganicznego i pochodzenia chemicznego. Użycie sorbentu pozwala na szybkie i skuteczne zebranie substancji niebezpiecznych. Zastosowanie odpowiedniego sorbentu znacznie skraca czas i upraszcza prowadzenie akcji ratowniczych. Najważniejszą cechą każdego sorbentu jest jego chłonność. Wpływa to na zdolność maksymalnie zaabsorbowanej substancji. Celem badań była analiza procesu sorpcji benzyny i oleju napędowego za pomocą sorbentów Compakt, Absodan i piasek. Analiza została przeprowadzona w skali laboratoryjnej z wykorzystaniem specjalnie przygotowanego do tego celu stanowiska. Przeprowadzono po sześć prób dla każdego układu sorbent/sorbat. Do każdej próby używano 50cm3 sorbentu i 100ml sorbatu. Wartości przyrostu masy sorbatu były odczytywane co 10 [s] i rejestrowane w tabeli pomiarowej. Na podstawie otrzymanych wyników opracowano wykresy procesu sorpcji dla trzech sorbentów i dwóch sorbatów. Sorpcja sorbentu Compakt wynosiła 0,753±0,043[g/g] dla benzyny i 0,729±0,042 [g/g] dla oleju napędowego. Mimo podobnej struktury i zbliżonych parametrów niższą sorpcją wykazał się sorbent Absodan. Wynosiła ona 0,574±0,03 [g/g] i 0,59±0,02 [g/g] odpowiednio dla benzyny i oleju napędowego. Natomiast najniższą sorpcją charakteryzował się piasek. Była ona równa 0,067±0,007 [g/g] dla benzyny i 0,078±0,003 [g/g] dla oleju napędowego. Sorbent Compakt zaabsorbował większą ilość benzyny, niż oleju napędowego. Natomiast Absodan i piasek odwrotnie. Zaabsorbowały większą ilość oleju napędowego niż benzyny. Pod względem pochłoniętej masy sorbatu również Sorbent Compact jest na pierwszym miejscu, pochłaniając 18,96±1,01 [g] ON i 19,58±1,11 [g] Pb. Miał on również najdłuższy czas sorpcji z pośród badanych sorbentów. Piasek charakteryzował się krótkim czasem sorpcji, ale też najmniejszą ilością pochłoniętych substancji – 10,15±0,4 [g] ON i 8,75±0,9 [g] Pb. Sorbent Absodan mimo podobnych parametrów do sorbentu Compakt charakteryzował się mniejszą chłonnością od niego pochłaniając 14,76±0,48 [g] ON i 14,36±0,67 [g] Pb. Jest sorbentem który zaabsorbował najbardziej zbliżone do siebie ilości benzyny i oleju napędowego. [Streszczenie Autora]
Praca na CD
Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 42-44.
Keywords: Sorbenty; Substancje i produkty ropopochodne; Praca dyplomowa