Analiza systemu wentylacji pożarowej w garażu podziemnym podczas pożaru samochodu o napędzie elektrycznym [praca inżynierska] (Warszawa : Szkoła Główna Służby Pożarniczej, 2022)
Świat zmierza ku elektryfikacji środków transportu dlatego z ciągłym rozwojem tej technologii powstają nowe wyzwania z zakresu ochrony przeciwpożarowej. Obecnie wypracowane techniki gaszenia pożarów pojazdów elektrycznych są na dość wstępnym etapie ze względu na wysokie koszty testów i prób ogniowych. Z tego powodu utworzył się powszechnie stosowany trend, tworzenia symulacji pożaru w celu zrozumienia mechaniki rozprzestrzeniania się zagrożenia. Tworzone w ten sposób symulacje pozwalają w dużo bardziej dokładnym stopniu dostosować zabezpieczenia przeciwpożarowe w garażach zamkniętych oraz w precyzyjniejszy sposób podejść do procesu ewakuacji i dostępu dla służb ratowniczych. Celem pracy była analiza systemu wentylacji pożarowej w garażu podziemnym. Przeanalizowanie skuteczności różnych systemów i wybranie najlepszego pod względem zadanych kryteriów. Opisana została ogólna budowa samochodu elektrycznego oraz wynikające z niej nowo powstałe zagrożenia pożarowe. Przedstawiono wyniki badań spalania baterii do mini koparki z dokumentacją zdjęciową, analizę najczęściej używanych systemów do wentylacji pożarowej w garażach zamkniętych oraz analizę zagrożeń wynikających z eksploatacji pojazdów elektrycznych w garażach zamkniętych. Wytypowanym w pracy najlepszym systemem okazała się wentylacja kanałowa z powodu zachowania ciągłości w ewakuacji podczas pożaru, najlepszego dostępu do źródła ognia dla służb ratowniczych oraz całkowitego usunięcia substancji toksycznych oraz gazów pożarowych po ugaszeniu pożaru. [Streszczenie Autora]
Praca na CD
Bibliografia, netografia, wykaz norm i aktów prawnych na stronach 50-51.
Keywords: Pożary pojazdów; Garaże; Praca dyplomowa; Wentylacja; Pojazdy elektryczne