Analiza wpływu składu mieszaniny płynów eksploatacyjnych na proces sorpcji - Polańczyk, Andrzej; Szkoła Główna Służby Pożarniczej (1982-2023).; Patynowski, Wojciech (Warszawa : Szkoła Główna Służby Pożarniczej, 2020)
Głównym celem pracy badawczej było sprawdzenie wpływu składu mieszaniny płynów eksploatacyjnych na proces sorpcji. Podczas wypadków komunikacyjnych dochodzi często do rozlewania i mieszania się ze sobą płynów eksploatacyjnych, które następnie należy zebrać. Przedstawiono różne sposoby radzenia sobie z tym problemem. Do tego celu Państwowa Straż Pożarna używa przede wszystkim sorbentów. W pracy badawczej przedstawiono różne typy sorbentów i scharakteryzowano je. Opisano jakimi kryteriami należy się kierować by dobrać odpowiednie do działań. Przedstawiono ich wymagania techniczno-użytkowe. Sporządzono analizę wykorzystania sorbentów w powiecie myśliborskim. W kolejnym etapie opisano płyny eksploatacyjne. Przedstawiono zagrożenia dla ludzi i zwierząt wynikające z przedostawania się do środowiska płynów eksploatacyjnych. Scharakteryzowano je pod względem właściwości fizyko-chemicznych. W celu wykonania badania wykorzystano 2 sorbenty (Compakt, Ecoprool) oraz 2 płyny eksploatacyjne (olej napędowy, płyn chłodniczy). Przy stanowisku laboratoryjnym, służącym do badania sorbentów, zasymulowano zjawisko zaopatrywania cieczy przez sorbent. W pierwszej kolejności użyto płyny w czystej postaci. Następnie wykonano ich 3 mieszaniny, w których każdy z płynów eksploatacyjnych zajmował odpowiednio: 25 %, 50 %, 75 % objętości, które zaopatrywano. Kolejne próby sorpcji powtarzano do momentu uzyskania 3 identycznych pomiarów dla takich samych konfiguracji. W postaci tabelarycznej sporządzono zestawienie mas próbek sorbentów i zaopatrzonych cieczy. Obliczono zdolność sorpcyjną dla każdego przypadku. Przebieg każdego badania opisano w oparciu o wykresy, przedstawiające średni przyrost masy zaopatrywanej cieczy w funkcji czasu. Po wykonaniu badań zauważono, że skład zaopatrywanej cieczy ma duże znaczenie dla sorpcji. Stwierdzono, że Sorbent Compakt wchłania więcej płynu chłodniczego, niż oleju napędowego, a większa ilość płynu chłodniczego w mieszaninie powoduje zaopatrzenie większej ilości cieczy. Sorbent Ecoprool w kontakcie z olejem napędowym wykazuje 4 razy większą chłonność niż sorbent Compakt. Już niewielka ilość (25 %) płynu chłodniczego w mieszaninie mocno ogranicza chłonność sorbentu Ecoprool w pierwszej minucie sorpcji. [Streszczenie Autora]
Praca na CD
Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych na stronach 40-42.
Keywords: Hydromechanika; Sorbenty; Praca dyplomowa