Ocena wybranych rozwiązań technicznych zwiększających bezpieczeństwo czynne pojazdów samochodowych pod kątem przydatności i zaufania z perspektywy wybranych użytkowników końcowych - Samsel, Jakub; Kolmann, Piotr; Szkoła Główna Służby Pożarniczej (1982-2023). (Warszawa : Szkoła Główna Służby Pożarniczej, 2020)
Praca ma na celu wykazać potrzebę oraz zaufanie wobec stosowania wybranych rozwiązań technicznych zwiększających bezpieczeństwo czynne pojazdów samochodowych na podstawie analizy ankiety przeprowadzonej wśród wybranej grupy badawczej. Grupę badaną stanowili uczniowie z Technikum samochodowego nr 2 w Warszawie. Badanie miało określić przydatność i zaufanie do takich rozwiązań technicznych jak: System monitorowania martwego pola, System ostrzegania o niezamierzoną zmianą pasa ruchu, System zwiększenia siły hamowania w sytuacjach awaryjnych, System regulujący siłę hamowania pomiędzy przednią i tylną osią oraz prawych i lewych kół, System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, System zapobiegający poślizgowi kół napędzanych podczas przyśpieszania, Układ elektronicznej stabilizacji toru jazdy, System dynamicznej kontroli stabilności, System adaptacyjnego tempomatu, System wspomagający ruszanie na wzniesieniu. Badanie polegało na przeprowadzeniu ankiety, w której to ankietowani mieli za zadanie ocenić przydatność wybranych elementów oraz ich zaufanie do nich w pięciostopniowej skali. Skala ta została oparta o ideę skali Likerta. Badanie potwierdziło stawianą hipotezę iż rozwiązania techniczne stosowane w celu podniesienia bezpieczeństwa czynnego są pozytywnie odbierane przez wybraną grupę uczestników badania. Co dowodzi słuszności ich stosowania i rozwijania. W pracy zaznaczono jednak że grupa badanej znajdowały się osoby wyuczone w zagadnieniach motoryzacyjnych. Dzięki temu znali oni pojęcia oraz zasady działania elementów, o które byli pytani. Co prowadzi do pytania czy inni użytkownicy pojazdów samochodowych posiadają taką wiedzę. Zgodnie z przeprowadzonymi obserwacjami spora część użytkowników pojazdów samochodowych nie posiada należytej wiedzy w tym zakresie. W związku z przeprowadzonymi obserwacjami należy wnioskować, iż użytkowników pojazdów należy lepiej szkolić i przedstawiać im sposób działania elementów technicznych odpowiadających za bezpieczeństwo czynne. Takie szkolenia w znacznym stopniu mogą się przysłużyć poprawie bezpieczeństwa na drogach. [Streszczenie Autora]
Praca na CD
Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych na stronach 76-77.
Keywords: Bezpieczeństwo ruchu drogowego; Samochody; Warszawa (woj. mazowieckie); Województwo mazowieckie; Praca dyplomowa