Analiza funkcjonowania ratownictwa technicznego i ochrony przeciwpożarowej na kolei w Polsce - Tuśnio, Norbert; Szkoła Główna Służby Pożarniczej (1982-2023).; Adamusińska, Katarzyna (Warszawa : Szkoła Główna Służby Pożarniczej, 2020)
Praca magisterska na temat funkcjonowania ratownictwa technicznego i ochrony przeciwpożarowej na kolei w Polsce składa się ze wstępu połączonego z przedstawie-niem celu pracy i problemu badawczego oraz pięciu rozdziałów, gdzie ostatni występu-je w formie podsumowania. Pracę tę otwierają rozważania dotyczące funkcjonowania kolejowego ratownic-twa technicznego oraz analiza aktów prawnych, na podstawie których ratownictwo to działa. Kolejny rozdział, najbardziej rozbudowany, zawiera statystyki dotyczące zda-rzeń z udziałem pojazdów szynowych, kalendarium najtragiczniejszych w skutkach katastrof kolejowych, a także opisane dwa studia przypadku katastrofy pod Szczekoci-nami i w Białymstoku, wraz z ich analizą. Rozdział drugi uwzględnia również zasady funkcjonowania i powiadamiania służb Kolejowego Ratownictwa Technicznego o wy-padku i charakterystykę zespołów ratunkowych. Trzeci rozdział poświęcony został te-matyce przewożenia towarów niebezpiecznych drogą kolejową. Informacje w nim za-warte poparte zostały m.in. statystykami publikowanymi przez Urząd Transportu Kole-jowego. W ostatnim, czwartym rozdziale opisane zostały dwa typy nowych technologii, mające służyć poprawie funkcjonowania bezpieczeństwa taboru kolejowego. W podsumowaniu znajdziemy wnioski i odpowiedź na postawiony problem ba-dawczy Czy zastosowanie nowoczesnych technologii może przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa (bhp i ppoż.), jak również odpowiednie dowody, wysnute w trakcie przeprowadzonej analizy. [Streszczenie Autorki]
Praca na CD
Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych na stronach 55-56.
Keywords: Wypadki kolejowe; Transport kolejowy; Ratownictwo techniczne; Transport materiałów niebezpiecznych; Katastrofa kolejowa w Białymstoku (2010).; Białystok (woj. podlaskie); Województwo podlaskie; Praca dyplomowa