Samochody pożarnicze specjalne : Drabiny obrotowe z ruchami sekwencyjnymi. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa, cech użytkowych oraz metody badań. PN-EN 14044:2014-05 wersja angielska - Polski Komitet Normalizacyjny (Warszawa : Polski Komitet Normalizacyjny, 2014)
1.1 W niniejszej Normie Europejskiej podano wymagania bezpieczeństwa i dotyczące cech użytkowych oraz metody badań stosowane do drabin obrotowych z ruchami sekwencyjnymi klas 18, 24 i 30, zgodnie z definicją wg 3.13, które są obsługiwane przez strażaków oraz przeznaczone do ratowania ludzi i zwalczania pożaru. UWAGA Niniejsza Norma Europejska jest przeznaczona do użytku w połączeniu z EN 1846-1, EN 1846-2 i EN 1846-3. Pojazdy z drabiną obrotową składają się z podwozia, zabudowy i wysięgnika mechanicznego w formie drabiny z koszem lub bez kosza. Pojazdy z drabiną obrotową mieszczące się w zakresie niniejszej Normy Europejskiej mają podwozia z własnym napędem, którego silnik zapewnia wymaganą do użytkowania drabiny energię. Nie pozwalają one na jednoczesne wykonywanie ruchów operacyjnych. 1.2 Niniejsza Norma Europejska dotyczy wymagań technicznych w zakresie bezpieczeństwa w celu minimalizacji zagrożeń wymienionych w Rozdziale 4, które mogą wystąpić podczas włączania drabiny do użytkowania, jej pracy, jak również podczas rutynowych kontroli i konserwacji drabin obrotowych, jeżeli są one wykonywane zgodnie ze specyfikacjami producenta lub jego upoważnionego przedstawiciela. Dotyczy również wymagań wykonania. 1.3 Niniejsza Norma Europejska dotyczy pojazdów z drabiną obrotową stosowanych w zakresie temperatur od - 15 °C do + 35 °C, przy prędkości wiatru oddziałującego na wysięgnik < 12,5 m/s. Do stosowania w warunkach spoza podanego zakresu niezbędne może być przedsięwzięcie dodatkowych środków (powinny być one uzgodnione między producentem i klientem). UWAGA Konstrukcje specjalne do stosowania w szczególnych warunkach klimatycznych uzgadniane są między producentem i klientem. 1.4 Niniejsza Norma Europejska nie dotyczy zagrożeń właściwych dla standardowych podwozi samochodowych, a także zagrożeń w następstwie zastosowań jako pojazdu drogowego. 1.5 Niniejsza Norma Europejska nie dotyczy pojazdów z drabiną obrotową z ruchami sekwencyjnymi, wyprodukowanych przed datą opublikowania niniejszej Normy Europejskiej przez CEN.
Przedmowa 4 Wprowadzenie 6 1 Zakres normy 7 2 Powołania normatywne 7 3 Terminy i definicje, symbole i terminy skrócone 8 4 Wykaz istotnych zagrożeń 17 5 Wymagania 24 5.1 Wymagania dotyczące bezpieczeństwa i/lub środki ochrony 24 5.1.1 Postanowienia ogólne 24 5.1.2 Wymagania w zakresie stabilności 25 5.1.3 Wymagania dotyczące wytrzymałości drabiny obrotowej 36 5.1.4 Weryfikacja działania pojazdu w badaniu funkcjonalnym 37 5.1.5 Wymagania dotyczące funkcji 38 5.1.6 Wymagania dotyczące hałasu 63 5.2 Wymagania dotyczące cech użytkowych 64 5.2.1 Wymagania techniczno-eksploatacyjne 64 5.2.2 Wymagania wynikające z przepisów krajowych 64 5.2.3 Maksymalne wymiary całkowite 65 5.2.4 Maksymalna masa rzeczywista 65 5.2.5 Zakłócenia radiowe 66 6 Oznaczenie 67 7 Informacje dla użytkownika 67 7.1 Postanowienia ogólne 67 7.2 Instrukcja obsługi 67 7.2.1 Postanowienia ogólne 67 7.2.2 Instrukcja dotycząca eksploatacji 67 7.2.3 Informacje dotyczące transportu, użytkowania i składowania 69 7.2.4 Informacje dotyczące włączenia do eksploatacji 69 7.2.5 Informacje szczegółowe dotyczące maszyny 69 7.2.6 Maksymalne obciążenia w koszu ratowniczym i/lub na wysięgniku 69 7.2.7 Informacje dotyczące czynności konserwacyjnych wykonywanych przez wykwalifikowany personel 69 7.2.8 Szczególne procedury lub warunki pracy 70 7.2.9 Okresowe sprawdzenia i badania 70 7.3 Znakowanie 70 Załącznik A (informacyjny) Przykład sprawozdania z badań stateczności 73 Załącznik B (normatywny) Czas sprawiania 74 Załącznik C (informacyjny) Wykaz zasięgów nominalnych dotyczących drabin obrotowych w kilku krajach europejskich 75 Załącznik D (informacyjny) Weryfikacja i badania odbiorcze 76 Załącznik ZA (informacyjny) Powiązanie niniejszej Normy Europejskiej z zasadniczymi wymaganiami dyrektywy UE 2006/42/WE 80 Bibliografia 81 Rysunki Rysunek 1 – Przykład granicy pola pracy 12 Rysunek 2 – Szerokość podparcia 13 Rysunek 3 – Oznaczenie przęseł wysięgnika 16 Rysunek 4 – Przykład sił, które oddziałują na drabinę obrotową 26 Rysunek 5 – Siła wynikająca z obciążenia użytkowego 27 Rysunek 6 – Powierzchnia wystawiona na działanie wiatru 28 Rysunek 7 – Minimalna siła podparcia w zależności od szerokości podparcia 30 Rysunek 8 – Maksymalna i minimalna szerokość podparcia 31 Rysunek 9 – Stanowisko badawcze bez kosza ratowniczego 34 Rysunek 10 – Stanowisko badawcze z koszem ratowniczym 34 Rysunek 11 – Statyczny kąt pochylenia δ dla drabin obrotowych 42 Rysunek 12 – Maksymalny kąt podnoszenia 43 Rysunek 13 – Wzajemne położenie poręczy i barierek ochronnych 45 Rysunek 14 – Symulacja uderzenia kosza ratowniczego 48 Rysunek 15 – Wyrównywanie szczebla drabiny 55 Rysunek 16 – Minimalne wymiary przęseł drabiny 58 Rysunek 17 – Rozstaw szczebli drabiny 58 Rysunek 18 – Średnica nawinięcia liny 62 Rysunek 19 – Schemat minimalnych stref nienaruszonych 66 Rysunek 20 – Przykład etykiety ostrzegawczej informującej o dopuszczalnej liczbie osób w koszu ratowniczym 71 Tablice Tablica 1 – Wykaz istotnych zagrożeń 17 Tablica 2 – Współczynniki bezpieczeństwa dla obliczeń obciążenia 28 Tablica 3 – Pozycje weryfikacji metodą 2 33 Tablica 4 – Bezpieczeństwo funkcjonalne i poziom działania 49 Tablica 5 – Wymagania funkcjonalne dla głównego stanowiska sterowniczego wysięgnika 51 Tablica 6 – Wymiary 58 Tablica 7 – Wyznaczanie współczynnika c 60 Tablica 8 – Wyznaczanie współczynnika h1 dla następujących podzespołów 61 Tablica 9 – Wyznaczanie współczynnika h2 dla następujących podzespołów 61 Tablica 10 – Nominalne zasięgi 65 Tablica 11 – Maksymalne wymiary całkowite w pozycji jazdy 65 Tablica 12 – Maksymalna masa rzeczywista 65 Tablica 13 – Masy brane pod uwagę przy obliczaniu masy rzeczywistej 66 Tablica A.1 – Przykład sprawozdania z badań stateczności 73 Tablica B.1 – Określenie czasu sprawiania 74 Tablica C.1 – Zasięgi nominalne drabin obrotowych w kilku krajach europejskich 75 Tablica D.1 – Weryfikacja i badania odbiorcze 76.
Norma w jęz. ang.
Zastępuje PN-EN 14044+A1:2010 wersja polska
Wprowadza EN 14044:2014 - IDT
Keywords: samochody specjalne; Drabiny; wymagania bezpieczeństwa; Metody badawcze; Normy