Eurokod 1. Oddziaływanie na konstrukcje : Część 1-7: oddziaływania ogólne, oddziaływania wyjątkowe. PN-EN 1991-1-7:2008 + PN-EN 1991-1-7:2008/AC:2010/Ap1:2010. (Warszawa : Polski Komitet Normalizacyjny, 2008)
Norma dotyczy strategii i reguł postępowania w celu zapewnienia bezpieczeństwa budynków i obiektów inżynierskich poddanych określonym i nieokreślonym oddziaływaniom wyjątkowym. Omówiona zostala strategia postępowania w przypadku określonych oddziaływań wyjątkowych i w przypadku, kiedy ogranicza się zakres miejscowego zniszczenia konstrukcji. Podane zostały definicje i określenia ogólne, sytuacje obliczeniowe i oddziaływania spowodowane przez uderzenie lub wybuch.
Przedmowa 4 Geneza programu Eurokodów 4 Status i zakres stosowania Eurokodów 5 Normy krajowe wdrażające Eurokody 5 Powiązania między Eurokodami i zharmonizowanymi specyfikacjami technicznymi (EN i ETA) dotyczącymi wyrobów 6 Dodatkowe informacje dotyczące EN 1991-1-7 6 Załącznik krajowy 6 Rozdział 1 Postanowienia ogólne 9 1.1 Zakres normy 9 1.2 Powołania normatywne 9 1.3 Założenia 10 1.4 Rozróżnienie między zasadami a regułami stosowania 10 1.5 Określenia i definicje 10 1.6 Symbole 12 Rozdział 2 Klasyfikacja oddziaływań 14 Rozdział 3 Sytuacje obliczeniowe 15 3.1 Postanowienia ogólne 15 3.2 Wyjątkowe sytuacje obliczeniowe - strategie dotyczące określonych oddziaływań wyjątkowych 15 3.3 Wyjątkowe sytuacje obliczeniowe - strategie dotyczące ograniczania zasięgu zniszczenia miejscowego 17 3.4 Wyjątkowe sytuacje obliczeniowe -zastosowanie klas konsekwencji 17 Rozdział 4 Uderzenie 19 4.1 Zakres stosowania 19 4.2 Reprezentacja oddziaływań 19 4.3 Oddziaływania wyjątkowe spowodowane przez pojazdy drogowe 20 4.3.1 Uderzenia w konstrukcje wsporcze 20 4.3.2 Uderzenia w nadbudowy 21 4.4 Oddziaływania wyjątkowe spowodowane przez podnośniki widłowe 23 4.5 Oddziaływania wyjątkowe spowodowane wykolejeniem poniżej lub w sąsiedztwie konstrukcji 23 4.5.1 Konstrukcje usytuowane poprzecznie lub wzdłuż czynnych linii kolejowych 24 4.5.2 Konstrukcje zlokalizowane w obszarach poza końcami torów 25 4.6 Oddziaływania wyjątkowe spowodowane ruchem statków 26 4.6.1 Postanowienia ogólne 26 4.6.2 Uderzenia w ruchu na rzekach i kanałach 27 4.6.3 Uderzenia statków pełnomorskich 27 4.7 Oddziaływania wyjątkowe spowodowane przez helikoptery 28 Rozdział 5 Eksplozje wewnętrzne 29 5.1 Zakres stosowania 29 5.2 Reprezentacja oddziaływania 29 5.3 Zasady projektowania 30 Załącznik A (informacyjny) Projektowanie ze względu na konsekwencję zniszczenia miejscowego w budynkach od nieokreślonej przyczyny 31 A.1 Zakres stosowania 31 A.2 Wprowadzenie 31 A.3 Klasy konsekwencji budynków 31 A.4 Zalecane strategie 32 A.5 Stężenia poziome 34 A.5.1 Konstrukcje ramowe 34 A.5.2 Konstrukcje ściany nośne 35 A.6 Stężenia pionowe 36 A.7 Nominalny odcinek ściany nośnej 37 A.8 Elementy kluczowe 37 Załącznik B (informacyjny) Informacje o ocenie ryzyka 38 B.1 Wprowadzenie 38 B.2 Definicje 39 B.3 Opis zakresu analizy ryzyka 39 B.4 Metody analizy ryzyka 40 B.4.1 Jakościowa analiza ryzyka 40 B.4.2 Ilościowa analiza ryzyka 40 B.5 Akceptacja ryzyka i działania łagodzące 41 B.6 Działania łagodzące ryzyko 42 B.7 Modyfikacja 42 B.8 Powiadomienie o wynikach i wnioski 42 B.9 Zastosowania dla budynków i budowli 43 B.9.1 Postanowienia ogólne 43 B.9.2 Konstrukcyjna analiza ryzyka 44 B.9.3 Modelowanie ryzyka od zdarzeń ekstremalnych 45 B.9.4 Wytyczne zastosowania analizy ryzyka dotyczące uderzenia w ruchu kolejowym 48 Załącznik C (informacyjny) Projektowanie dynamiczne na uderzenie 50 C.1 Postanowienia ogólne 50 C.2 Dynamika uderzenia 50 C.2.1 Uderzenie twarde 50 C.2.2 Uderzenie miękkie 51 C.3 Uderzenia pojazdów drogowych opuszczających pas ruchu 52 C.4 Uderzenia statków 54 C.4.1 Uderzenie statku na śródlądowych drogach wodnych 54 C.4.2 Uderzenie statku na morskich drogach wodnych 55 C.4.3 Zaawansowana analiza uderzenia statku na śródlądowych drogach wodnych 55 C.4.4 Zaawansowana analiza uderzenia statku na morskich drogach wodnych 58 Załącznik D (informacyjny) Eksplozje wewnętrzne 59 D.1 Eksplozje pyłów w pomieszczeniach, ładowniach okrętowych i zbiornikach na materiały sypkie 59 D.2 Eksplozje gazu ziemnego 61 D.3 Eksplozje w tunelach drogowych i kolejowych 61
Zastępuje PN-EN 1991-1-7:2006 wersja niemiecka, PN-EN 1991-1-7:2006 wersja angielska
Wprowadza EN 1991-1-7:2006 - IDT
Dodatkowo poprawka do Polskiej Normy PN-EN 1991-1=7:2008/AC
Dodatkowo poprawka do Polskiej Normy PN-EN-1991-7:2008/Ap1
Keywords: Ryzyko; Normy; Konstrukcje budowlane; Budynki; Zagrożenia